2017-2021年，中國品牌與海外品牌圍繞SUV市場鬥智鬥勇之際，都遭遇了人口紅利消失的巨大打擊。由于2017年後開始大規模湧入車市的首購主體：90後的出生人口持續大幅下滑，直接導緻以緊湊型SUV為主的中國品牌與海外品牌，雙雙遭遇銷量的急轉直下。人口紅利的消失，不僅給中外雙方都構成了挑戰，而且進一步加劇了中外雙方的競争，迫使中國品牌由價格戰主導向技術戰主導轉型更新。
來到2022年，随着大環境的轉變，中國車市10-15萬緊湊型SUV價區的核心使用者，正由首購為主向換購為主轉變，意味着多數家庭仍是一款車，隻不過把小車換成大車，對能滿足更多場景的汽車提出了更多智能化的需要。
很明顯，在電動化與智能化上先聲奪人的自主品牌已經牢牢占據了市場，就拿最近風頭正盛的長安歐尚品牌來看，看重年輕消費市場加上以客戶為中心的歐尚汽車已經接連打造出了多款爆品車型，在已經成為“紅海”的SUV領域突出重圍，成為真正的黑馬。
對當下消費市場的需求的精準把控，長安歐尚推出新秀歐尚Z6，用盲盒的形式開啟不一樣的玩法，自然也将為消費者帶來不一樣的次世代體驗。
設計，追求另辟蹊徑
設計是汽車的靈魂，有設計的機械才有生命。好的設計如同一杯好酒，口味豐富，個中的變化多端，平衡取舍，需要細細品味。
歐尚Z6的出現，特别是在顔值設計上，就如同一杯美酒，讓很多人覺得驚豔。你無法在歐尚Z6上找到歐尚X5和X7的影子，而是采用是全新的設計。長安家族式的無邊界格栅，在歐尚Z6身上得到了繼承與發揚，沙漏型延展的空前影後格栅，在狹長的流光銳眼前大燈包圍下顯得科技感十足，将折線的淩厲和曲線的柔美完美融合，帶來更加吸睛的造型設計，成功抓住更多年輕人的芳心。
車身側面，長安歐尚Z6走的是轎跑SUV路線，一副紳士之姿彰顯出俊朗大氣的運動感而且具備豐盈肌肉感，硬朗的車身線條充滿了陽剛氣概，同時C柱和D柱采用黑色配色，營造出懸浮式車頂的觀感，讓歐尚Z6整體看起來極富運動駕駛激情。
内飾講究的自然是質感的營造，無論是精緻的全包覆式皮質槍柄式人機工程運動方向盤，還是整車的軟包縫線和鋼琴烤漆的運用，都會給人帶來物超所值得到深度感受。10.25寸儀表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小歐屏的三屏設計更是經典獨到，将科技感與内飾美感融為一體，展現一個十萬級汽車産品獨一無二的科技美學設計。
智慧，更要以人為本
在歐尚Z6的盲訂活動上，官方一直強調着“汽車機器人”的智語，很明顯長歐尚Z6是在智能化水準上有着業界同級難以比拟的黑科技，這些黑科技更是具有人文關懷，處處以人為本，而不是簡單為了炫技而存在，這在當下的汽車圈内就顯得難能可貴了。
首先就是歐尚Z6全球首發的全場景智慧車外語音，不同于以前隻能在車内操作的智能語音控制，歐尚Z6的智能語音做到了車内外的實時互動與功能實作。舉一個簡單的例子：我們在商場停車時經常會遇到這種情況，車位兩邊太窄，車門不容易打開，這時候就可以直接在車外說“Z6把車開出來”，這樣一個看似簡單的功能實際上是智能泊車和智能語音控制的完美配合，也是目前市場上大部分汽車無法完成的操作。
不僅能在車外完成一些不可思議的場景互動，歐尚Z6的車内互動也有着令人稱道的地方。全新的互動方式眼神喚醒互動系統，可以實作“眼神觸發，心靈互動”，聽上去是不是就非常有未來科技範？不僅知道你想什麼，也能替你做到什麼，聯發科2.0GHZ的8核晶片，可以在1s内回應你的任何需求，無論是聽歌導航、還是開窗刷劇，歐尚Z6能滿足車聯生活的一切需求。甚至在這個元宇宙興起的時代，歐尚Z6将YYDS虛拟數字形象搬上車機，讓車主也能擁有自己的元宇宙形象，抓住時下熱點，将車機的可能性與時俱進。
不僅能玩，也更關注駕駛，前面提到的商場例子，就是歐尚Z6的王牌配置：EaglePilot 7.0全語音代客泊車系統的應用場景，另外像是IACC自适應巡航系統、12大主動駕駛輔助系統、一鍵安全超車模式、AR-HUD增強現實平視顯示系統等配置，讓駕控在科技的幫助下變得如此簡單，讓每一個駕乘者都能感受到智慧科技帶來的不一樣的駕駛體驗。
動力，看齊鋼炮水準
家用SUV動力夠用就行，這是很多合資品牌旗下對于緊湊級SUV的動力定義。然而随着消費群體的轉變和換購要求的提升，越來越多的消費者對家用SUV的動力需求有了更高的需求。
歐尚Z6的選擇很簡單，要做就做最全面。藍鲸IDD混動、藍鲸2.0T+愛信8AT、藍鲸1.5T+7DCT三套動力系統，完美基于使用者需求做出的全方位考慮，這是源自于長安歐尚還是強大的技術儲備。面對消費者的不同動力需求，歐尚Z6将選擇權交給消費者，徹底解決使用者在動力抉擇上的痛點。
藍鲸IDD全域混動系統，這是長安歐尚在新能源時代交出的一份答卷，完美兼顧了電動車和燃油車的優點，消除使用者的油價焦慮和裡程焦慮。發動機部分為122kW最大淨功率，電機部分為110kW的峰值功率，也帶來了絕對旗艦級别的動力表現。
1.5T+7DCT和2.0T+8AT的兩套動力組合，已經在長安旗下諸多車型中得到衆多消費者的認可。1.5T藍鲸發動機188匹的最大馬力和300牛·米的最大扭矩，在同級别中絕對處于第一梯隊水準；2.0T+8AT的組合在歐尚Z6的身上更是讓它取得了6秒級的零百成績，完全可以說是家用SUV中的小鋼炮水準。
寫在最後：
作為一款還未上市的新車，長安歐尚Z6的表現确實超越了很多人的期待，這樣一款帶着越級品質、科技智慧、強勁動力的SUV，必将會給未來更加變化多端的車市一個強烈的沖擊，在緊湊級SUV市場領域，我們也将見識到另一個新星的冉冉升起。