第一輛車我買了前車，開了兩年多。 下決心換成了後車型。 前車有三個好處很明顯，但兩個痛點才是硬傷。 買車要講究前車還是後車。 隻有了解前車、後車、四輪車的優缺點，才能避免買車後後悔。預算為15萬的買家在使用汽車。 大多數車友可能不在乎是前車還是後車，但在預算20萬以上，前車和後車之間的差距變得明顯，很多車友說他們後悔選錯了車。一般來說，将汽車分為前行車、後行車、四驅三種。 根據發動機的設定位置，可分為前置前驅、前置後驅、中置後驅、後置後驅4種。 對20萬以内的私家車來說，幾乎都是前置前驅。20多萬輛私家車、跑車、超跑或各類貨車一般為後車，部分重型SUV、越野車采用四輪驅動。 具體闡述它們的優缺點。為什麼私家車一般都是前車？
1、與造車成本相比，前台行車成本效益較高，前行車發動機均在車頭，發動機通過半軸直接驅動前兩車輪，不需要傳動軸等結構部件，後行車複雜程度低，車企可以有效節約生産成本。 在其他不變的情況下，前車的成本至少比後車少2萬以上。前置驅動卧式發動機但是，還有不足之處。 前輪必須同時負責驅動和轉向。 前輪磨損遠大于後輪，一般輪胎更換時間為4-6萬公裡，但前輪可能比後輪早更換1-2萬公裡。 同樣，由于車頭沉重，制動系統負荷大，損失也明顯。2、前端驅動器的空間大于空間使用率前行車發動機一般橫置在車頭，後輪不需要傳動裝置，這意味着後部和行李箱的空間很大。 細心一看，幾乎所有的後車、四驅後座的中間位置都有突起的“鼻梁”。
寶馬5系後車當然，前行車也有後部中央隆起的車型，但是比較少，後部中央隆起。 下面一般是傳動軸、排氣管等結構物，不同車型的設計考慮因素不同，結果也不同，但後部中央凸起是很普遍的現象，占據了後部的空間。 很多後部中央凸起，是以是5輛車，但上後部中央座位的腳沒有放，非常不舒服凱迪拉克前行車
3、油耗對比，前車油耗相對略低前行車發動機動力傳遞更直接，無需經過長驅動軸傳遞動力，動力損失相對稍小，車輛結構不像後行車那麼複雜，同等情況下，前行車整體重量略輕，綜合來看，前行車油耗略低。 另外，後車重視運動性能，一般發動機功率也稍高，自然油耗也稍高。另外，中置後驅、後驅這兩種車型一般為超跑車，大部分跑車采用保時捷718、保時捷cayman、蘭博基尼、法拉利等中置後驅
4、比較駕駛感覺、操縱性能前傳動的發動機、變速器一般橫亘在車頭，幾乎三分之二的整車重量集中在車頭，前輪不僅負責驅動，還負責轉向，既有利也不利。例如，爬陡坡時，由于整車重心向後傾斜，前輪的抓地力減弱，容易打滑。 平地起步時，車頭較重，前輪摩擦阻力也較大，起步動力稍慢，影響車輛加速性能。使用後車爬陡坡時，整車重心向後，後輪抓地力強，自己驅動後輪，看起來像爬坡，有動力。 20年前，拖拉機陡坡前輪打滑，爬不上陡坡。 這時，我看到幾個司機站在車頭，增加機頭的重量，很容易就上來了，其實原因差不多。
有些司機會掉頭。 倒車，反之上坡，就容易了。 其實，相對于前行車，倒車爬坡的話，車輛重量會集中在車頭，前輪地面的摩擦阻力增加，抓地力增強的話，就容易爬坡。 當然，也有在倒檔模式下發揮最适合發動機的扭矩，上坡就變得簡單的車型。其次，由于前行車車頭較重，緊急刹車時慣性，上車時會出現“點頭”現象。 後行車前後配重合理，刹車點頭現象不明顯。
最後，在動力較強的自動檔車中，用力踩油門超車、突然加速時前輪容易側滑、空轉。 目前，即使車輛有ESP等車身穩定系統，這一點依然突出。 是以，對于自動檔車，在超車前記得切換到手動低速檔，或者切換到運動模式。後車型，發動機一般縱向放置。 在這種布局中，車頭空間更多，車頭比前行車更長，前行車的車門位置也向後偏移。 這也是區分前車和後車最簡單的方法。立式布局，部分重量分散在車輛後部，有利于減輕車頭重量，前輪負責轉向，後輪負責驅動，在輪載配置設定下比前行車平均可達到50:50的最佳比例，可以說前行車後驅是理想的驅動方式。
理論上，後輪驅動的轉彎半徑一般較大，最大速度也比前行車明顯，但如果前輪已經開始轉向，受到後輪驅動的慣性，就會促進“過度”，也就是我們所說的向“尾部”的轉向。 同樣，前行車有向“不足”的轉向，但四驅車完美地解決了這個問題。當然，這與車輛成本、汽車企業技術、駕駛員技術直接相關，即使不花錢、訓練技術高、駕駛技術好，也自然不會轉向不足、轉向過度。 相反，對于喜歡跑車和賽車的人來說，正好可以利用刹車和油門來控制車輛的行駛動态是駕駛的樂趣。
此外，後車型在冰雪路面、泥濘道路上，由于車輛重心位于車頭，後輪的地面摩擦力變小，抓地力減弱，容易打滑。 遇到這種情況，有些司機的後部和後備廂會承受重量，容易犯困。據說後車容易過度轉向。 據說相對于前車的不足轉向，前車更安全。 理論上确實如此，但現在汽車企業通過教技術來彌補這個缺點。 安全問題的關鍵還取決于駕駛員的自主行動。總之，前車的主要優點是價格相對便宜，空間使用率高，油耗低，總體上适合家用汽車。 後車的主要優點是運動性能強，有一定的經濟基礎，适合重視駕駛性能的車友。 日常喜歡自駕遊、喜歡越野的話，四驅車優先。 如果你喜歡“每、“漂移”，那你就喜歡超跑