近日，乘聯會公布了2022年第一季度SUV銷量榜單，第一季度SUV累計銷售230.8萬輛，同比下降2.3%。其中SUV銷量排名前三的車型依次是Model Y、比亞迪宋和哈弗H6。具體排名如下：
Model Y不負衆望，以74681輛成績斬獲一季度SUV銷量冠軍，3月以來，特斯拉針對Mdoel Y進行了多次漲價，但消費者的購車熱情并沒有受到太大的影響，隻是受疫情影響，上海特斯拉超級工廠處于停工的狀态，Model Y接下來的訂單将不斷被積壓，想要提車就不知得等多久了。
比亞迪宋以73704輛的成績獲得一季度SUV銷量榜的亞軍，就在前不久，比亞迪汽車宣布将正式停産燃油車，以後專注純電動和混動版車型的生産。對于比亞迪而言，目前新能源車型的銷量占比已經超過了燃油車，選擇此時停産燃油車也算是順應市場需求的一種選擇。再加上比亞迪DM-i混動系統和刀片電池已經獲得了大衆的認可，消費者也會優先考慮比亞迪旗下的新能源車型。
哈弗H6以71411輛的成績獲得一季度SUV銷量榜的季軍，已經連續幾個月沒有能在榜首的位置看到哈弗H6了，3月份的排名更是跌到了第四名，這段時間的銷量表現确實不夠理想。長城汽車目前處于品牌全面開花的狀态，哈弗H6的産能受限問題估計一時也得不到解決。
長安CS75以67230輛的成績獲得一季度SUV銷量榜的第四名，緊跟哈弗H6之後。不過在3月銷量榜單中，長安CS75已經超過哈弗H6了。長安CS75 PLUS一直是國内最具代表性的自主SUV之一，并且剛剛完成了換代，從外觀、内飾、配置到動力均進行了更新，相信這會使長安CS75家族銷量進一步攀升。
本田CR-V以56312輛的成績獲得一季度SUV銷量榜的第五名，而它的老對手RAV4榮放并沒有上榜。CR-V是目前20萬級别最暢銷的合資SUV，并且在傳統燃油車、油電混動車以及插電式混動車市場都有布局，車型選擇豐富。
長安CS55以52040輛的成績獲得一季度SUV銷量榜的第六名，算是一輛“黑馬”車型，長安CS55可以看成是“小一号”的長安CS75，價格更加親民，适合預算有限的年輕消費者。
奔馳GLC和寶馬X3分别以45037輛和39592輛的成績獲得一季度SUV銷量榜的第七名和第十名。在豪華中型SUV領域，BBA的表現其實是不分伯仲的，奔馳GLC和寶馬X3目前都有着較大的終端優惠，現在買也是很合适的。此外，海外全新一代奔馳GLC将于6月1日全球首發，屆時将引進國産銷售，大家可以期待一下。
逍客以41675輛的成績獲得一季度SUV銷量榜的第八名，是日産旗下唯一一款上榜的SUV。相信很多人都在期待逍客e-POWER引進國産銷售，目前這款車已經在歐洲市場銷售，有望今年内進入國内。
缤智以40830輛的成績獲得一季度SUV銷量榜的第九名，也是唯一一款上榜的小型SUV。缤智是SUV月度銷量榜上的常客，保值率高、經濟節油、空間靈活等都是它的優勢。目前缤智在海外市場已經完成了換代工作，國産版新車預計也将在今年内上市。
從一季度SUV整體銷量表現來看，自主品牌占據4個名額，并且排名都比較靠前，是最大的赢家。日系SUV占據3個名額，算是正常發揮。最後3個名額被Model Y、奔馳GLC和寶馬X3這三款高端SUV拿下，這也從側面反應了國内消費者的購買力還是很強的。