4月27日，哈弗神獸檸檬混動DHT版正式亮相，新車将搭載哈弗檸檬混動DHT系統，由1.5T發動機+前置單電動機組成，綜合油耗為5.5L/100km，續航可達1000公裡。
續航裡程可達1000km
動力方面，新車搭載的是由米勒循環1.5T發動機以及電動機組成的插混系統，其中發動機最大功率150馬力，峰值扭矩230N·m；電動機最大功率94馬力，峰值扭矩300N·m，系統綜合最大功率244馬力，峰值扭矩530N·m，比對的是2擋DHT變速箱，百公裡加速時間為7.7秒，綜合油耗為5.5L/100km，綜合續航裡程可達1000km。
配置方面
配置方面，新車預計将于燃油版車型看齊，像倒車影像、定速巡航、全景天窗、電動後備箱、雙聯屏、皮質座椅、智能網聯等功能應該都不會缺失，對于配置較為看重的使用者大可放心。
外觀及内飾
外觀方面，新車在車頭部分與燃油版車型保持一緻，基本看不出來差別。前臉依舊采用了異形大嘴式前進氣格栅，并配備了分體式大燈組，遠近光燈組與前格栅融為一體，LED日間行車燈則貫穿車頭，十分具有辨識度。
車身側面同樣沒有什麼變動，車頂線條從B柱開始略微 下傾，搭配鲨魚鳍營造出了一定的運動氣息；腰線采用的是貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣，同時有效增加了車身側面的層次感。
車身尺寸方面，新車的長/寬/高分别為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm。
車尾方面同樣變化不大，依舊配備車頂擾流闆、尾部擴散器以及雙邊共兩出的排氣造型，運動感十足，但尾門左下角的DHT辨別展示了其身份。
内飾方面，新車也同樣延續了現款燃油車型，新車完全取消了實體按鍵，十分簡潔，取而代之的是超大雙聯屏設計，搭載分别為12.3英寸數字儀表盤和14.6英寸中央顯示屏。另外，新車還配備25英寸HUD擡頭顯示系統，懷擋以及無線充電等功能。
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