在競争頗為激烈的緊湊型SUV細分領域中，市場上往往都會有幾款出類撥萃的産品，而豐田榮放RAV4和哈弗H6則分别代表着自主品牌和合資品牌陣型中的翹楚。每當公布月銷量排行榜時，豐田榮放RAV4和哈弗H6憑借着優異的産品力以及不俗的品牌知名度加持下，有市場上有着不錯的銷量表現。
而近期就有不少公衆号使用者詢問教授，豐田榮放RAV4和哈弗H6這個雞頭與鳳尾的選擇題，兩者區間該如何作取舍？它們之間究竟有哪方面的差異性以及哪部分有相同之處？
哈弗H6和豐田榮放RAV4本在消費定位上都是追求經濟實用的家用SUV，而基于這一點它們倆在消費使用者群體上有一定的重疊性。此次教授将選擇兩款基礎排量相對等的車型進行對比，它們分别為哈弗H6 2.0T自動兩驅MAX版和豐田榮放RAV4 2.0L CVT兩驅都市版。
（注：後續以品牌車型名稱來簡稱這兩款車型）
目前兩者在終端市場上的優惠幅度表現也相當穩定，豐田RAV4榮放擁有着1.3萬元的現金優惠，而哈弗H6全系車型則優惠0.6-0.7萬元，值得一提的是，哈弗H6 2.0T自動兩驅MAX版的指導價隻需13.69萬元，用“鹹菜的價錢做出燒鵝的味道”來形容它也決不過分。
而售價為17.58萬元的豐田榮放RAV4 2.0L CVT兩驅都市版，現金優惠比哈弗H6要高出不少，但在定價方面卻比哈弗H6 2.0T自動兩驅MAX版要高出差不多4萬元的購車預算。這些多出來的購車預算還要考慮到消費閱聽人對豐田品牌的品牌認可度以及後續賣車的保值率等方面。
要是說到産品水準方面，這兩款車型所展現出的駕乘質感有着一定的相似度，它們同樣搭載基礎排量為2.0發動機，隻不過是一個為渦輪增壓發動機，而另一個為自然吸氣發動機。而在傳動系統方面則有所不同，豐田榮放RAV4采用的是CVT變速箱，而哈弗H6則采用7速雙離合變速箱。
豐田榮放RAV4最大輸出功率為171匹馬力，加之可模拟10檔的CVT變速箱，這套動力系統要的就是加速平順性，起步并不拖沓。豐田RAV4榮放要的就是在加速過程中，動力能夠展現出線性、沒有任何遲滞的動力質感。
而哈弗H6的動力水準看起來十分顯眼，2.0T發動機坐擁最大輸出功率為211匹馬力，峰值扭矩為285牛·米，在1500轉的工況下即可爆發出峰值扭矩，展現出該車低扭強勁的動力水準。
不過這兩款車型所搭載的發動機同樣以經濟适用作為自身賣點，在NEDC工況下，這兩款車型版本的百公裡油耗水準分别為6.8L/100km和5.8L/100km。在應對家用代步的經濟節能性上，兩者分别代表渦輪增壓與自吸發動機的最優表現。
說完了兩者相似的點，接下來就要說到之間的不同點。國産品牌向來都在配置和用料方面堆砌出誠意，而這正式哈弗H6面對豐田榮放RAV4的競争優勢。首先是智能駕駛輔助方面，哈弗H6配備了并線輔助功能、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通辨別識别、主動刹車系統以及疲勞駕駛提示、360度全景影像、倒車車側預警系統、上坡輔助、陡坡緩降等功能，其配置水準符合當代消費者使用者對智能化輔助駕駛的需求。
而在豐田榮放RAV4的配置則相對地“簡單”，相比哈弗H6車上所搭載的360度全景影像、倒車車側預警系統、陡坡緩降等功能實在豐田榮放RAV4 2.0L CVT兩驅都市版統統不具備的，甚至連倒車影像和倒車雷達都缺失。不過這些東西在後期市場可以按需求加裝，價格并不是十分高昂。
而在其他舒适性配置方面，可開啟全景天窗、無鑰匙進入/啟動、皮質方向盤、全液晶儀表盤、、前排無線充電、遠端啟動功能這些功能都沒有在豐田RAV4榮放身上所配備。或許在豐田品牌看來，這些配置性的缺失，打打了降低了裝置有可能壞的幾率。
不過，豐田榮放RAV4對比哈弗H6在配置上卻多了第二排座椅調節和膝部氣囊，在乘坐舒适性和安全性方面，豐田榮放RAV4還确實有着一定的優勢存在。
而在内飾用料方面，哈弗H6采用的是雙液晶螢幕組合并帶有HUD數字擡頭顯示的加持，門闆處、方向盤以及座椅部分據采用了軟性材料以及皮質進行覆寫。加之内飾偏向于年輕化的設計理念，哈弗H6在用料水準以及内飾氛圍上展現出自主品牌獨特的優勢。
而對于豐田榮放RAV4 2.0L CVT兩驅都市版而言，内飾布局依然顯得十分傳統，方向盤還是搪塑材料、座椅還是織物材料進行包裹。但别忘了豐田的用料水準一直“以實用、不浮誇為主”。不過也别忘了，這可是豐田榮放RAV4的入門版車型，以一個合資品牌能有如此表現也似乎合情合理。
品牌溢價能力以及品牌知名度方面使得兩者在配置、動力水準有着一定的差異性，但并不妨礙它們屬于自主、合資緊湊型SUV陣型中的“真香”車型。對此，究竟是選擇雞頭還是鳳尾，相信不少消費者心目中早有答案。那麼，這兩款車型究竟會選誰？不妨在評論區留言給教授。