人稱“小亞洲龍”，亞洲獅為何是一汽豐田旗下最值得購買的車型？

五一小長假彈指一揮間已經過去，在假期之中，一汽豐田舉辦了“鄰裡寵粉節”，給廣大有意購車的使用者帶來了多項福利政策。其中包括雲賞車、現金紅包、0息貸款、免費基礎保養、油卡補貼、同家族品牌置換補貼等。

近些天，疫情持續影響國内多個城市，在此等嚴酷的背景下一汽豐田推出的鄰禮寵粉節不僅考慮到并遵守了防疫政策，還為一汽豐田及同家族品牌的老使用者和潛在購車使用者謀取福利。

作為老牌合資車企車型衆多，該選哪款适合自己的車型成為了廣大使用者比較困擾的點。從價格、尺寸、豪華程度、配置出發，一汽豐田車型中的誠意之作當屬亞洲獅。

1、以大氣外觀與越級尺寸“攪局”

“ALLION”，這是亞洲獅的英文名，“LION”代表獅子，也有人更願意稱它“小亞洲龍”。它作為一款各方面十分均衡A+級轎車能夠做到宜商宜家，車身長寬高達到了4720/1780/1435mm，軸距為2750mm。越級的車身尺寸讓它顯得更舒展，俯沖式車身搭配大嘴進氣格栅和密輻條輪圈，彰顯豪華氣息。當然，亞洲獅出色的車身尺寸也帶來了極強的家用屬性，超2米7的軸距保證後排空間，俯沖式車體則讓後排頭部空間更充足，越級的車身尺寸搭配大氣的外觀令它成為15萬級别家用轎車的“攪局者”。

亞洲獅的外觀細節有着自己獨到之處，比如上挑眼角的大燈，标配LED遠近光燈為車頭增加犀利感。車身側面給人印象最深刻的就是輪圈，尺寸達到了18英寸，高配車型的密輻條槍灰色輪圈凸顯精緻典雅氣息，與車身相輔相成。

亞洲獅的尾燈與頭燈造型相似，倒“L”形設計同樣十分潮流，整個尾部突出幹淨利落，這裡有一半的功勞要給到隐藏式排氣。

2、不遜于亞洲龍的内飾設計

外觀的高水準設計一直延續到車内，亞洲獅車内給人的感覺就是簡潔而不簡約，尤其是黑/棕配色，進階感十足。座椅則使用了皮質與Alcantara的混搭，上面布滿菱形格，無論視覺效果還是舒适度都達到了越級的水準。除了營造豪華感外，亞洲獅的科技氛圍也同樣出色，主要源自于它12.3英寸全液晶儀表盤與9英寸懸浮式中控屏。中控屏内包含車聯網、藍牙、車載電話等配置，滿足日常家用。

3、舒适配置與“五星級”安全水準

坐在亞洲獅的座椅上，主/副駕駛座椅電動調節、主駕駛2向腰托、自動空調為前排乘客提供更加舒适的體驗；電動打開全景天窗，在野外時沐浴着陽光和輕風，感受旅途中的惬意。

安全方面對于使用者來說十分看重，豐田一直是精于此道。亞洲獅配備主/副駕駛安全氣囊、前/後排頭部氣囊、前排側氣囊等。在中國汽車技術研究中心公布的資料來看，亞洲獅獲得C-NCAP“五星級”标準，同級别中出類拔萃。

4、誰說動力不能和低油耗并存？

眼看着現在的油價居高不下，帶有家用取向的亞洲獅自然要有令人滿意的油耗表現。亞洲獅搭載的是2.0L自然吸氣四缸發動機，比對CVT無級變速箱（模拟10檔），最大功率171馬力，峰值扭矩205牛·米。城市内用車定位的亞洲獅并不需要太大馬力，自吸發動機雖然加速不如渦輪增壓來的那麼迅猛，但171馬力搭配205牛·米的扭矩在日常代步肯定是夠用了。最重要的，2.0L發動機省一點開的話百公裡油耗甚至能達到5-6L左右，在如今這個油價飙升的時代無疑是福音。CVT變速箱的特性也是極其符合城市内代步，全程平順的駕駛體驗堵車也不怕。

5、“進與退”均是優選

如果您的購車預算更高，亞洲龍顯然是更好的選擇，它是豐田在華銷售的旗艦級轎車。與雷克薩斯ES同用“三大件”，車身尺寸比亞洲獅大并且配置也高，無論在商用層面還是家用層面都是更有品質的選擇。最重要的，亞洲龍的起售價不到20萬，買到一款品牌旗艦B級轎車實屬對同價位車型“降維打擊”。

如果預算不足還可以選擇卡羅拉，與亞洲龍一樣同為全球車型，A級車王者常青樹。相比于亞洲獅和亞洲龍，卡羅拉是最适合日常代步以及城市内家用的，并且它還有雙擎版可選，低速行駛電驅動，大大降低用車成本，這也是它經久不衰的原因。

寫在最後

無論是亞洲獅、亞洲龍還是卡羅拉，三款車雖然有着不同的稱呼但卻有着千絲萬縷的聯系，同出自TNGA架構，各自有各自的優點，推薦亞洲獅是因為它貼近級别更高的亞洲龍，成本效益更出色。相比于其它品牌同級别車型，亞洲獅的各個方面齊驅并進，空間夠大、豪華感更強、動力滿足家用、油耗低，與它的競品相比同樣有着較大的優勢。

在這個以家用車為主打的價位，一汽豐田用一款“全能選手”填補了品牌空白領域，是以亞洲獅這款車對品牌來說是一塊完美拼圖；放眼同級别主流汽車市場，亞洲獅很好的洞悉到了使用者需求并解決，在保持原有品牌背書的同時也為同級别車型樹立起了标杆。