為啥都說這幾款座駕不妨瞧瞧，因為再不買就沒了

為啥都說這幾款座駕不妨瞧瞧，因為再不買就沒了

各位好，感謝螢幕前的列位的莅臨，并且祝有緣的父老鄉親歲歲如意、阖家歡樂、福星高照，即刻進入今天的主題：我們知道，SUV實用空間較轎車大，還自帶排量不高、物美價廉等突出益處，并且具有較佳的駕駛感受，用來郊遊都是比較贊的，事實上，市場上的SUV堪稱如虎添翼，故此充當着越來越多小哥哥的出行的“香饽饽”，閑話不多說，下面小編從中肯的全新角度出發為懂車的老友記深度談一談下面這3款流光溢彩的、顔值棒棒的SUV，今天的分享肯定會有更精辟之處，當然也會講解很多令諸位忍俊不禁的知識，但願能夠為小姐姐們提供一些多層面的參考。

第一款車型：本田UR-V

本田UR-V的銷售資料：本田UR-V自推出市場至今它的銷量自然是倍兒閃亮的，另一方面，本田UR-V也長得很吸睛，經作者君多方了解：近段時間的本田UR-V繼續持續發力，自信地售出0.27萬部，一下子就踏上了第79名的寶座上，由此可知，本田UR-V的進步是十分棒的，是咱們所公認的、蓋世無雙的、璀璨的明星，也完美地碾壓了一些SUV細分領域的佼佼者。當然了，沒有哪一款車型是毫無瑕疵的，盡管如此，但絕對沒有影響到本田UR-V強悍的勢頭，因為本田UR-V的影響力始終是特别厲害的。其原因在于本田UR-V的空前絕後的人氣是咱們都能瞧得見的。另一方面，本田UR-V的内置配置都是很極緻的，本田UR-V的實力堪稱是無可非議的，相信它的下個月的成交量肯定會再創佳績的。

本田UR-V的造型方面作出了适度的改變，前臉的既視感受超級明顯，車漆看上去相當不羁，同時整個線條也很流暢，本田UR-V的外觀顔值真的是可以給到100分的了。本田UR-V的車頭前臉時尚且性感，再有流暢順滑的線條分布兩側，猶如金箍棒一樣吸睛，整個輪廓也變得越發明顯和典雅，看起來就非常接地氣，同時加上造型獨特的車頭燈點綴，外部的動感線條與風格都自然是特别吸晴的，很贊。

體型部分：本田UR-V的空間性能的确蠻好的，使越來越多的朋友都感到非常滿意，實用率堪稱是是超靠得住的，無疑是物超所值。本田UR-V的長4856mm，寬1942mm，高1675mm，即便後排坐足數個苗條的男人婆依舊是綽綽有餘的。由此可見，本田UR-V能夠滿足日常的需求。另一方面，其後備箱的頂部角度是非常贊，是以還可以塞入好多行李。實用性絕對能夠堪比卧室，這點是十分值得誇獎的。

動力方面，本田UR-V的動力并不弱，它的最佳狀态下馬力最大達到了272P，并且和精密的CVT無級變速器共同組合為一套強大的動力裝置，不少朋友都認為本田UR-V無論加速還是起步過程，都是很強勁的，此外，缸體是本田UR-V的又一特點，材料采用了鋁合金，故而能夠起到降低重量的作用。此外，本田UR-V的排量輸出絕對是蠻貼心的，對渦輪增壓裝置更加重視，本田UR-V的排量為2.0T、1.5T，

車友何小哥的點評：想必很多朋友們都有這個感覺：東風本田專心研發的本田UR-V在一衆主流SUV領域裡面可能是很有特色的喇。本田UR-V的車身設計很不錯，整個車身也是格外明顯的運動色彩，漂亮極了。其次，本田UR-V素來有“空間妙手”的美稱，故此坐在裡面還存在好多剩餘的空間，同時它的操控性能也蠻棒，這也是本田UR-V的最吃香的優勢。

車友點評2：本田UR-V的油耗表現絕對是值得誇誇的，大概是全賴于東風本田廠家的采用了超水準的控油技術，使其油耗減少4%左右，是以本田UR-V的燃油性是很好的。此外，小編在市區跑得比較多，再就是休息的時候回老家也常常會走國道高速。此外值得國人稱贊的是，這款本田UR-V的平均耗油比本人想象中要少許多，其油耗是9L/100KM以内，它的油耗還挺靠譜的。在競品SUV車型想必也稱得上是顔值最高的了。這是因為本田UR-V是特别值得國人贊美的，稱得上是東風本田當之無愧的拔尖産品之一。但若然把空調開了以後可能會變成一隻活生生的油老虎。在下是一名虎背熊腰的妹妹，油費負擔很小，因為少拍一次拖，入油費就回來了。本田UR-V的油耗壓根就是沒有問題的，即使就目前而言内部零件的調校的總周期還不是十分長，但希望過了磨合期之後，本田UR-V的其平均油耗可能還會更低。

專業人士有話說：相信有好多車友們都會有這個感覺：懸架裝置稍稍有一丢丢過硬了，盡管本田UR-V能夠給駕駛員提供着更強的穩定性，然而當進入泥濘路的時候，可以明顯感受到車身在震動。身體不好的朋友，那麼在裡面坐着可能會覺得到不舒服。在行進時偶發性地覺察到有有些難受的胎噪的情況，此外，加油時隐隐感受到較為明顯的頓挫感，去問了終端店的客服人員，但是最終也是講不清楚問題出在哪。另外，1.本田UR-V的空調的排氣問題是十分尴尬。2.藍牙系統偶爾會連接配接不上，3.降噪效果比較不足，

No2：探嶽

外觀鑒賞：探嶽簡直就是恰如其分地抓住了年輕群體的虛榮心，我的女朋友們都十分滿足。前臉很有靈性，給本人一種忒帥氣的感覺，猶如八面玲珑的老虎的頭一般，中網尺寸并不是大，相對較霸氣，而且探嶽的精緻的門把手處恰如其分地采用了許多具備鮮明特征的家族特色的元素，流水的轉向燈及大燈組都是格外炫目的，其照射長度與寬度也都有了大大的提升。并且探嶽的整個車身的側面部分分布了一排排光彩奪目的大燈，并且還有多條酣暢淋漓的線條點綴其中，車頂的“龍須”一直從B柱逐漸滑落開去，如行雲流水般地貫穿至尾部位置，給我們一種大氣穩重的感受。同時探嶽的車身的側面進行了抛光打磨，非常好看。說探嶽是碾壓群雄也不為過。探嶽的尾部簡潔有力，具有運動感。并且更有兩盞高端大氣的LED尾燈相襯，看上去更加具備辨識度了，總體來說，探嶽的整個外觀是比較迎合年輕群體的要求的。身邊的男性朋友與以前的嶽母都誇探嶽的确是非常光耀的。

修車師傅白女士這樣評價：每當在下資金不充足的時候，往往會開着探嶽到外面逛逛，目前個人感覺新款的探嶽隔音效果比較不錯，探嶽看起來似乎相當笨重，但是綜合性能是很好的。

第3款車型 風行T5 6.89萬~12.99萬

外觀上：風行T5的外觀算是特别吸引年輕消費群體的了，十分高端的，前臉位置十分跟進目前的潮流，同時整體的橫向氣質感覺也被拉伸了許多！led矩陣車燈是最新設計的，并且整體的底盤是低低的，操控性也是十分棒的，即便在坑窪道路等場景下開起來也是很有氣派的。腰線配上長長的車身，檔次感十足，另一方面，尾燈很漂亮，很不錯，高端、灑脫的氣質讓人陶醉，越看越有味道。在下買下風行T5之後，感覺它越看越吸晴。

關于風行T5的内飾概況：内飾絕對是風行T5的一大亮點之一，無疑颠覆了在下對SUV的想象，做工特别不錯，且誤差可控，無出現明顯的松垮的現象，絕對對得住東風風行的名聲。與此同時，風行T5的下面的轉向盤的重量特别适中，手感很順手，轉向靈敏，整體的駕駛體驗十分不錯。，乘客的靠背相當柔軟舒服，覆寫率達到了95%以上，座椅采用了高檔真皮材料包裹而成，沒有一丁點缺陷，就算長時間開車幾個小時，也絲毫沒有感覺PP疼。畢竟車子還得舒服的才可以的，最難能可貴的是，風行T5截止目前也沒有出現異味情況，因而作者君是非常興奮的。

與此同時，瞬間爆發力可以說是特别快速的，就如同杯裝奶茶那樣平滑，動力毫無拖拉，壓根沒有斷斷續續的感覺。這車隻需要你稍稍踢幾下油門，加速效果一下子就噴發出來了。并且推背感也是非常到位的，其他效果也很贊，你平常不認真體會的話，你是絲毫不會感受到下面的發動機總成的退出，這個細節是特别棒。此外，由于它的原廠動力是十分不錯了，加之風行T5在滿員狀态下也是相當輕盈與從容，是以目前來說是相當夠用的。

風行T5的車主王爺爺這樣評價：看上去感覺忒威武。近5米長的長度，前頭燈瞧起來十分動人，點亮以後的視覺氣氛還是十分漂亮的。同時風行T5的中網采用了前衛的處理無疑是蠻有型的，銀白色的鍍鉻條也很漂亮，與下面的保險杠強強聯手，辨識度非常不錯。另外，風行T5的輪毂是封閉式的的，後視鏡經過了黑化處理，不論其尺寸還是細節處理也相當到位。大氣高貴，且不吹噓也不低調。有大氣風格的線條，前方的保險杠是家族式的風格的，透露出清新别緻的高雅感覺。并且降噪處理效果在主流的SUV中算是特别出彩的，在下忒喜歡沒有噪音的環境。後備箱空間也是風行T5的一大重要的閃光點，因為就算放入一籮筐的 小朋友都是駕輕就熟的。作為經典SUV來講的話，風行T5的油耗算是過得去的。總而言之，風行T5是很值得買的，相當不錯，也沒有其他毛病。

風行T5的車主李小姐如此評價它：我目前主要從事外貿生意的，常見的車子在下都看不上眼的，隻有風行T5是例外的，現如今每當帶着老人、小屁孩們出去都是霸氣爆棚的。摸着方向盤感覺就上來了，同時科技感也非常到位，孩子們在外面總是問我風行T5是啥東東？這時我就會這樣說：風行T5是你親娘的私家坐騎。

車主蔡妹妹說：滿意，在下對風行T5的評價絕對是特别滿意的，不但有着風行T5的助力，并且開着也很有勁，本人在國中的時候就特别喜歡汽車，經過了半輩子的拼搏，現在終于買了風行T5，這車開着也感到特别爽，相當有老闆級别的氛圍，并且油耗也很低，可以說是滿足了在下的出行需要。

風行T5的車主祝爺爺的點評：風行T5動力特别強，這點特别贊，

點評

以上便是關于本田UR-V、探嶽、風行T5的所有點評了，它們的指導價顯而易見是高低不同的，值得我們重點關注的是，車型的指導價和最終的裸車價會存在差異的，當然這也是習以為常的。比如本田UR-V、探嶽、風行T5的全國最低的終端價分别為18.68萬、13.39萬和6.49萬。相信大家已經找到了自己“鐘意”的車型了吧。在這裡感恩大家的賜教，并由衷地祝願螢幕前的同學們一帆風順、才高八鬥、比翼雙飛。假如大夥鐘意在下的話，記得給個贊哦。