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性能不死 繼本田思域TypeR之後,豐田又帶來了GR Corolla

作者:車轼

近年來由于全球各國都在推行嚴格的排放法規,傳統的高性能燃油車已經逐漸式微,留給人們的是“性能已死”的感歎。不過隧道的盡頭依然有一絲微光,在北美市場上,繼本田的Civic Type R 之後豐田又帶來了“平民性能車”GR Corolla。GR Corolla是兩廂卡羅拉的性能版本,入門版本Core的起售價為 36,995 美元,高階的Circuit和Morizo版本則擁有更豐富的性能套件。

性能不死 繼本田思域TypeR之後,豐田又帶來了GR Corolla

GR Corolla全系搭載一台1.6T的三缸發動機,最大馬力達到300匹,入門的Core版最大扭矩為370Nm,頂配的Morizo 版本則達到了400Nm。GR Corolla上搭載的發動機是豐田有史以來量産的性能最強大的三缸機,與之比對的是六速手動變速器。

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此外,GR Corolla還搭載了一套全時四驅系統,可以通過三種方式改變汽車的前後扭矩配置設定:60%/40%、50%/50% 或 70%/30%,這套系統可以将大部分動力傳送到後輪。

配置方面,GR Corolla配備了 18 英寸的輪圈,14 英寸的前刹車盤和11.7英寸的後刹車盤等。GR Corolla 還提供了一個價格為 1,180 美元的選裝包,包含前後軸的托森限滑差速器和紅色的刹車卡鉗。此外還有價值分别為500美元和770 美元的寒冷天氣包和技術包可選,包含座椅和方向盤加熱、 Qi 無線充電器和JBL音響。如果配備滿所有選裝包,GR Corolla Core版的價格将達到39,445 美元。

次高配的Circuit Edition 版本起售價為 43,995 美元。Circuit Edition版在擁有 Core版車型全部配置的基礎上,增加了鍛造碳纖維車頂、運動後擾流闆、通風引擎蓋以及紅色拼接樣式的皮質座椅。

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頂配的Morizo版是GR Corolla最硬核的版本,在北美地區限售200 輛。Morizo版隻有兩個座位,後座被防滾架取而代之。同時變速箱、車身剛性、減震器和發動機性能都有更暴力的調教,發動機最大扭矩比中低配車型多了30Nm。限量的Morizo版售價達到50,995 美元。

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作為一台性能版的卡羅拉,或許GR Corolla才是當年AE86的最完美繼承者,這台兼具情懷和性能的車型,當年的“頭文”迷們會買單嗎?

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