說幾個關鍵詞，大家猜車：“上市3年”、“銷量20萬”、“全系隻有一款車”、“均價35萬”，怎麼樣，大家猜到是誰了嗎？沒錯，就是理想ONE，這款車不僅産品實力強，并且還靠一己之力激活了增程式SUV這個市場，這不，在取得這方面的成功之後，理想一鼓作氣，推出了理想ONE的繼任者——理想L8來繼續搶奪市場，至于這款車是否能完美接棒理想ONE呢？我們分析分析。
雖說理想L8是理想ONE的繼任者，但是它的外觀卻和理想ONE大不相同，而是采用了全新的設計語言，整體和理想L9相似，前臉采用了封閉式的設計，日間行車燈采用的是貫穿式的燈帶，兩側分體式的大燈配合下方的進氣口，看着有點“兇悍”的感覺。此外，理想L8還在前風擋上方配備有雷射雷達提供進階的駕駛輔助功能。
側面造型簡潔飽滿，當然，能夠有效降低風阻的隐藏式門把手在理想L8上也沒有落下，在車身尺寸方面，理想L8要比理想ONE大一圈，L8的長寬高分别達到了5080mm/1995mm/1800mm，軸距為3005mm。
尾部看起來也比較簡潔，不過和理想L9不同的是，理想L8的牌照區域從中間移到了下方，讓車尾看上去比較不同。
内飾方面，從之前曝光出來的諜照來看，理想L8似乎是照搬了L9的内飾設計，整體采用的是應該是L9身上的智能座艙設計，配備HUD前排四屏互動系統，其中包括位于方向盤上方的安全駕駛互動屏、中控屏、副駕駛娛樂屏和HUD，都和L9如出一轍。
在配置上，理想L8将會全系标配全新的四驅增程電動系統、魔毯空氣懸架、7.3.4杜比全景聲影音系統、含HUD的前排四屏互動系統以及NOA導航輔助駕駛。此外，它還有兩個車型供選擇，分别為Pro和Max，其中理想L8 Pro車型标配智能駕駛AD Pro和智能座艙SS Pro，而理想L8 Max車型則标配智能駕駛AD Max和智能座艙SS Max。在配置這方面，理想可謂是下足了功夫的。
至于動力方面，雖然官方還沒有公布詳細的參數，不過據網友們大膽的猜測，理想L8是基于第二代增程式平台打造而來的，它将會搭載1.5T發動機與電動機組成的增程式動力系統，其中1.5T發動機最大功率113kW（154馬力），配備全新的四驅增程電動系統和魔毯空氣懸挂。值得一提的是這個魔毯空氣懸挂，因為它在L9上也有所配備，根據反應，這個懸架系統在颠簸路面的表現，如同踩在一塊魔法地毯上一般，它為乘客們在各種路況下都提供了旗艦級的舒适性。
從以前種種，我們可以看出，理想L8無論是在車身尺寸方面還是智能駕控方面，相較于理想ONE都有着全面的提升，是以我們有理由相信，理想L8肯定能夠完美了接棒理想ONE，成為國内新能源中大型SUV的新标杆。