11月7日，幾何汽車官方宣布旗下的緊湊型轎車幾何G6、以及緊湊型SUV幾何M6正式上市。兩款新車均推出4款配置車型，并且售價區間也都是14.98-18.68萬元。值得一提的是，幾何G6與幾何M6其實和目前在售的幾何A、幾何C基本上是一緻，不過新車搭載了華為鴻蒙HarmonyOS系統，預計會有更出色的使用體驗。
外觀設計方面，兩款新車都采用了最新的家族化設計。幾何G6與幾何M6分别在幾何A和幾何C的前臉基礎上新增了兩側八字形的飾條，同時還配備了貫穿式的燈帶以及可發光的幾何車标，算是為新車帶來了一定的時尚感。
不過兩者有所不同的是，幾何G6最下方采用的是網狀格栅，并且中間沒有安置雷達；而幾何M6則是橫條幅式的格栅，同時中間還配有一顆毫米波雷達。
來到車側，幾何G6和幾何M6都會提供雙色車身，再加上較高的車窗線和懸浮式車頂的設計，也能幫助車輛提升一些視覺上的靈動感。至于隐藏式的門把手和低風阻的輪毂造型，就是這類車輛的正常操作了。
終于在車尾的設計上，兩車有了較為明顯的差別。其中幾何G6隻是模拟了貫穿式尾燈的設計，因為尾燈的中間一段僅僅是用紅色飾條串聯起來而不具備發光能力，中間的飾條上則是幾何汽車的英文辨別。相反在幾何M6上，則是真正應用了一條貫穿式的尾燈燈帶，并且兩側的尾燈還增加了透明+熏黑的處理，看起來要不G6的尾燈更加進階幾分。
尺寸方面，幾何G6的長寬高分别為4752/1804/1503mm、軸距2700mm，定位為一台緊湊型純電轎車；幾何M6的長寬高分别為4432/1833/1560mm、軸距2700mm，定位為一台緊湊型純電SUV。兩者尺寸分别與幾何A、幾何C一模一樣，這也意味着後兩者早晚要退出幾何汽車的曆史舞台。
新車最重要的提升點發生在車内，首先兩款車型的内飾設計都是全新的樣式，整體簡約的風格加上了10.2英寸的全液晶儀表和14.6英寸的中控屏，形式上跟上了主流的腳步，但有一說一反倒丢失了曾經幾何A内飾的那種驚喜感。而重中之重的，則是兩款新車都搭載了全新的華為鴻蒙HarmonyOS系統，同時由于該車機是采用定制的形式，是以整體系統UI會顯得更加符合車型的整體形象。
如此一來，幾何G6與幾何M6就成為了吉利集團首個與華為合作的量産車型，以及市場中20萬以下唯一搭載HarmonyOS系統的純電産品。很明顯，這也兩款車型的主要賣點之一。
動力方面，兩車均搭載一台最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的驅動電機，同時配備52kWh和70kWh兩種不同規格的三元锂電池包，根據電池包容量的不同，幾何G6可提供480km和620km兩種續航版本的車型，而幾何M6則會提供450km和580km兩種續航版本的車型。
首先得承認，得益于鴻蒙OS系統的加入，幾何系列車型以往在智能座艙上的短闆算是得到了一定的提升，對于華為和吉利來說應該是雙赢的局面。但話又說回來了，如今如何還能讓消費者回過頭來再選擇幾何的車型，應該才是吉利目前最大的挑戰。