2022年了，現在到了買電車的時候嗎？
純電車的發展速度的确是出乎了很多人想象，短短幾年時間，一個新興市場就能做到百花齊放，産品力和選擇空間雙料擴寬，就連曾經被經常诟病的“續航焦慮”，如今也有了一些解決手段。
代表車型就有今年的新車零跑C01，90度的大電池、0.226Cd的超低風阻，以及全新的CTC技術等，讓這輛超5米車長的大車，最長續航達到了717公裡，減少了頻繁充電帶來的麻煩。不僅如此，零跑C01的起售價僅19.38萬，與雅閣算是同價位的競争關系，然而不隻是尺寸大一級，在配置和用料方面，前者堪稱對後者的單方面打擊。
零跑C01的配置相當豐富，因為全系标配配置有94項，包含NAPPA真皮方向盤、麂皮絨頂棚、8155晶片智能車機、L2++級輔助駕駛等一衆亮點配置，是以即便是最低配，用車體驗和高配的差距也不大。反觀和零跑C01入門版同價位的雅閣豪華版，配置就沒那麼多了，隻有基礎的倒車影像，沒有輔助駕駛以及主一系列動安全配置，内飾也是熟悉的搪塑，沒有多少進階感。
可以說，如今的一衆國産新能源車，産品力是越來越強了，彎道超車指日可待。#零跑C01#
