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特斯拉降價,車主和造車新勢力都慌了

作者:商業故事融媒中心
特斯拉降價,車主和造車新勢力都慌了

特斯拉又降價了。

這一次,特斯拉的降價幅度不可謂不大,Model 3起售價由26.59萬元降至22.99萬元,Model Y起售價由28.89萬元降至25.99萬元。

而這次特斯拉的降價,不但讓部分剛剛下單的車主憤而維權,也讓蔚小理等造車新勢力“慌”了。此後,20萬~30萬區間的新能源汽車市場可能就要“卷”起來了。

特斯拉降價,車主和造車新勢力都慌了

降價引發車主“維權”

1月6日,特斯拉中國官網顯示,特斯拉國産車型迎來了大幅降價,其中Model 3起售價由26.59萬元降至22.99萬元,Model Y起售價由28.89萬元降至25.99萬元。

随後,在當天中午,特斯拉對外事務副總裁陶琳在個人認證的微網誌表示,特斯拉價格調整的背後,涵蓋了無數工程創新,實質上是獨一無二的成本控制之極佳定律:包括不限于整車內建設計、産線設計、供應鍊管理、甚至以毫秒級優化機械臂協同路線。

事實上,特斯拉的降價早有預兆。早在去年7月,在上遊原材料價格普漲的壓力下,馬斯克就曾在特斯拉二季度财報電話會上表示,汽車售價處在一個尴尬的水準,特斯拉不能因為越過了負擔能力的界限,就把售價提高至高水準,然後需求驟降,希望在某個時候能降低汽車售價。

如今,特斯拉将馬斯克的“希望”付之于行動,但降價之下,部分剛剛買了特斯拉的車主卻怒了。

據媒體報道,這些憤怒的車主多是在1月6日降價前就提車的,他們憤怒的原因在于提車前特斯拉的銷售從未告知過任何降價的消息,有的銷售反而多次催促盡快提車,并稱“這是曆史最低價,短時間不會再降價”。有的車主甚至是在1月5日提了車,僅隔一天後便收到了特斯拉降價的消息,一天之隔便“損失”數萬元。是以這些車主才憤而“維權”,要求門店補退差價,但卻遭到了拒絕。

特斯拉尴尬的2022年

特斯拉為何要大幅降價,原因之一在于去庫存。

公開資料顯示,特斯拉在去年全年的傳遞量達到了1313851輛,較2021年大增40%,雖然低于原定的50%的年增長目标,但相差也并不算太大。與之相對應的是,在産量方面,特斯拉去年全年産量為1369611輛,同比增長47%。可以看出,去年特斯拉産量的增長率大于傳遞量的增長率,其中內插補點為55760輛,如果把這個內插補點視為其2022年度的整體庫存值,則庫存值占2022年銷量的比例為4.24%。

可以作為比較的是,比亞迪在去年全年的産量為1870919輛,銷售了1857379輛,內插補點為13540輛,占銷量比重僅為0.73%。兩相比較,特斯拉的庫存比例确實更大。

除了庫存壓力外,特斯拉還面臨着來自資本市場的壓力。

要知道在2019年~2021年間,處于高速發展期的特斯拉市值一路從450億美元飛速飙升到了1.2萬億美元,其創始人馬斯克的個人财富也在2021年達到了3400億美元的頂點,可謂一時風光無兩。但在進入2022年後,由于全球股市低迷、特斯拉市場表現不及預期、馬斯克收購推特等因素疊加,特斯拉的市值在去年一年裡蒸發了整整七成,僅為3500多億美元。馬斯克的個人财富也随之縮水超過2000億美元,創下了全球超級富豪财富縮水幅度最大的一項尴尬紀錄。

而要重新赢回資本市場的青睐,特斯拉必須交出一份亮眼的成績單。

其他車企降還是不降?

想當初,剛在中國建廠的特斯拉被形容為一條遊進國内新能源汽車市場的“鲶魚”。如今這條“鲶魚”大幅降價,以蔚小理為代表的國内造車新勢力可能也不得不被迫迎戰。

在降價前,特斯拉Model 3與Model Y的售價分别為27.99萬元和31.69萬元,而這個價格區間實際上囊括了不少造車新勢力的主力車型。如,小鵬汽車的P7官網起售價為23.99萬元,處在銷量爬坡階段的準主力車型G9官網起售價為30.99萬元;蔚來汽車的ET7、ET5、ES7起售價分别為45.8萬元、32.8萬元和46.8萬元;理想汽車的L7、L8、L9起售價分别為33.98萬元、35.98萬元和45.58萬元。

在特斯拉降價後,蔚小理的這些車型或許會處于一個較為尴尬的境地。

在蔚小理之外,其他造車新勢力在20萬~30萬元這個價格區間的競争更是激烈。如廣汽埃安的LXPlus的起售價為28.66萬元、VPlus各版本售價為18.98萬元至26.98萬元起;問界M5售價為25.98萬元起;極狐汽車的阿爾法T售價為21.88萬元起、阿爾法S售價為22.38萬元起、福特電馬的躍世後驅版售價24.99萬元起、無疆後驅豪華版售價28.89萬元起……

不過,截至目前國内造車新勢力們似乎尚無降價的計劃。一名車企内部人士對此表示,車企有自己的銷售節奏,會根據自身情況決定産品售價及促銷活動,而非跟随其他車企。但也有業内人士表示,在頭部車企降價後,其他車企的産品競争力就會下降,跟随降價,才能維持銷量,以換取增長的可能。

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