試完智己LS7回來,感慨重新定義國産SUV新标杆
終于等到智己LS7上市了,前兩天去試駕了一下,整體感覺确實還不錯,很多亮點值得跟大家聊聊。
買車最在乎的幾個方面:設計、配置和性能。
智己LS7的設計很獨特,進階十足。外觀上,流暢的弧面線條應用在車身上很自然。車頭的霧燈區有能進行互動的圖案,非常吸睛。車尾的尾燈一筆貫穿,又有阿斯頓馬丁DBX的奢華感。打開車門,視野非常開闊的穹頂把前方的景象一覽無餘,采光非常通透。副駕駛座椅是可以折疊起來,水準收縮進副駕台的,這樣和後排的零重力座椅搭配起來,可以讓人實作完全的躺平。整個車的設計層面給人強烈的豪華感,看得出來設計師是花了心思的。
配置上也是可圈可點,米其林的輪胎,布雷博的刹車,空氣懸挂直接選取了瑪莎拉蒂Levante同款。我最喜歡的還是它的後排座椅,不僅能躺平,帶有加熱和按摩功能。另外,為了友善日常開車,智己LS7還配備了AD智能輔助駕駛系統,并且在晶片上,直接标配了算力更高的英偉達Orin-X。
性能上。智己LS7有後驅和四驅兩個版本,分别對應的百公裡時間是6.5秒和4.5秒。我試駕的是四驅版,578匹馬力非常霸道,起步加速很有力,輕點油門就能完成超車。高速行駛時底盤比較紮實,方向盤沒什麼虛位。最值得一提的時,刹車的腳感非常線性,完全感受不到動能回收系統的拖拽感。
綜合來說,智己LS7算得上是一款值得推薦入手的車。它的設計、配置和性能沒有短闆,而且買四驅Elite版才34.98萬,這應該是成本效益最高的純電四驅車了吧?
