近日，1月豪華品牌上險量資料出爐，從《汽車行業關注》統計的前10名榜單來看，寶馬、奔馳、奧迪還是牢牢占據着國内豪華車的“銷量王者”的地位，而新能源豪華車企則全面崛起，已經開始逐漸超越傳統二線豪華品牌。
具體來看，一線豪華品牌BBA分别位列榜單中前三名。寶馬以上險量62008輛領先于奔馳和奧迪，但它們三者都出現了同比大幅下滑的尴尬局面。其中，奧迪同比去年1月份，銷量更是下滑了49%。
緊随其後的就是特斯拉，以月銷27207輛的成績排名第四，同比大幅增長39%0，這也顯示，特斯拉降價提振銷量的作用巨大。
1月份造車新勢力理想汽車和蔚來汽車上險量分别為15470輛和10067輛，位列榜單中的第六和第七名，表現較為亮眼。
此外，蔚來1月上險量破萬的成績，也超過了合資品牌中的其它二線豪華品牌。沃爾沃、雷克薩斯和凱迪拉克均被超越。
同時，去年年底，蔚來汽車董事長李斌曾直言，蔚來今年的銷量肯定會超過雷克薩斯燃油車銷量。按照一月份的上險量來看，蔚來至少算是開了個好頭。
