先看1組比較有意思的資料。
很快，對吧？那你們再看，試問大排量的發動機真的有必要買嗎？
其實就算不看3.0T，我們以時下主流的2.0T發動機為例，以在這樣的對比下，退而求其次選擇2.0T車型的消費者一定居多，畢竟錢不是大風刮來的，況且選擇“小排量”發動機還有以下這些優點。
大排量沒必要！2.0T完全夠用
實話說，動力确實更強了，超車、變道也确實會讓你越來越“自信”，但僅僅隻是提升了這樣一些駕駛質感，真沒必要上大排量，畢竟2.0T已經完全夠用了。
暫且就拿長安CS75PLUS 為例，2.0T入門版售價13.99萬元，最大馬力233匹，不論是跑高速、城市道路、村級道路等等，完全沒壓力，甚至于車轱辘編輯親自嘗試過用它跑新疆這類的高海拔地區，也是輕輕松松，那麼如果說再換一輛品質更好的2.0T車型，那還不是完全夠用？
另外，再加上那麼如此說來，大排量發動機是否真就一無是處？
大排量有優點，但一般人用不上！
首先，我們要清楚一點，大排量發動機雖然有滿滿的情懷，但是在将近10多萬甚至更高的綜合價差面前，請問，情懷還值錢嗎？車轱辘編輯相信大多數人都是普通人，在實際生活面前，應當還沒有人會傻到用一大筆錢去換所謂的情懷吧？大排量是有優點，但一般人真用不上，哪那類人适合大排量？
1. 追求駕駛質感與乘坐舒适度的人
大排量多缸發動機，行駛起來非常平穩，車内感受到的振動很小，是以不論是駕駛員還是坐車的人都會感覺非常舒适。
2. 追求極緻動力的人
大排量發動機動力更強、扭矩更大，全速時扭矩充沛，對于經常開快車，喜歡超車的朋友來講，大排量發動機确實是非常舒服的選擇。
但這兩點之上都有一個大前提，那就是你必須得有足夠的錢！像相比下來的價差、燃油經濟性、後期保養等雜七雜八的養車費，這些你都不用考慮，隻考慮開着舒不舒服，那你可以下手！
寫在最後
再強調一下，對于普通老百姓而言，大排量真沒必要，就算你想追求動力，其實2.0T的發動機也完全夠用了！況且現在還有許多消費者為了燃油經濟性更高，後期保養費用更少，選擇自然吸氣發動機呢！