檢測儀器：SPM裝置狀态綜合分析系統Leonova Diamond
檢測技術：BMA高清HD技術、時間同步平均測試
檢測對象：齒輪箱
檢測參數：軸承測試：100 階次, 1600 線數 齒輪測試：同步平均 200次
一、項目情況說明
測點命名及測試說明
二、測試工況及過程
1、齒輪箱無負載工作
2、由于測試條件所限，轉速近電機側采用可變轉速測試，遠電機側采用固定轉速測試
三、測試資料
四、資料分析
一）輸入軸
1、輸入軸近電機側
沖擊脈沖頻譜如下，無軸承故障征兆，僅齒輪（22）齧合頻率突出，但值不高
振動加速度時間同步測量頻譜如下：值為0.19不高，突出為齒輪齧合故障頻率，且2、3倍頻高，說明齒輪存在輕微不對中。
圓坐标圖如下：清晰的可以看出齒數為22個，且每個齒的沖擊值差不多不存在磨損。
2、輸入軸遠電機側
沖擊脈沖頻譜如下：無軸承故障征兆，僅齒輪（22）齧合頻率突出，但值不高
二）一級減速軸
1、一級減速軸近電機端
沖擊脈沖頻譜如下，無軸承故障征兆，僅齒輪（67）齧合頻率突出，但值不高
振動加速度時間同步測量頻譜如下：值為0.13不高，突出為齒輪齧合故障頻率，且2倍頻高，說明齒輪存在輕微不對中
圓坐标圖如下：清晰的可以看出齒數為67個，且每個齒的沖擊值差不多不存在磨損。