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領裕高成本效益讓家庭使用者有了更多的選擇

作者:呼倫貝爾益豐江鈴王巍

外觀:外觀是福特家族裡非常時尚的,車頭分體式前大燈設計是頭一次出現在懸挂福特車标的 SUV 車型上,日間行車燈和前大燈都采用三顆燈珠的組合排列,這是在向野馬的經典三道杠尾燈緻敬,橫平豎直讓新車的 D 柱接近垂直的角度,保證車内第三排頭部空間外,看起來更大氣。

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内飾:簡潔大氣具有溫馨感,12.3 英寸懸浮貫穿液晶屏提升車内科技感,前排和第二排座椅支援通風和加熱,同時擁有上述兩種功能在同級别裡比較罕見,全車智能化的亮點就是車機系統,支援的功能應用上高度整合了騰訊集團旗下。

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車機:顯示效果細膩,顔色也足夠鮮豔。操作起來比較流暢,支援多點觸控,響應也足夠靈敏。值得一提的是這是騰訊首款提供 AR 實景導航的車型,其 AR 影像可以投射到儀表盤或者中控屏上。

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動力:起步輕盈順暢,轉向輕柔溫和,福特領裕是一部讓你放平心境,向着顧家好男人修煉深化的一部車,2.0T 發動機在高速高轉區間表現出了應有的實力,動力儲備充沛,高速超車也不會有動力衰減的感覺,車速越快表現越好,畢竟是繼承了福特的美系車适合高速長途出遊的特點。

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空間:扶手箱采用了對開設計,開口巨大,内部規整,深度表現出色,儲物能力非常可觀,在第三排座椅打開的情況下,還能夠放下兩個行李箱,做工用料上,大面積皮質和搪塑工藝材料包裹,日常觸摸到的位置基本都是軟質材料,豪華感營造的相當到位,福特領裕采用 2+2+2 的 6 座布局,得益于處于同級主流的車身尺寸,車内的六個座位有較大的發揮餘地,無論是腿部空間、頭部空間,還是二、三排的通道空間都較為寬敞。

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駕控:特殊的調校,使得經過颠簸路面時能夠很好的過濾掉大部分震動,底盤懸架也是以舒适為前提,避震調校屬于偏軟的類型,每當通過坑窪、颠簸路段時都能較好的過濾各種振動與沖擊,盡力保證車内舒适性,福特領裕并沒有刻意營造運動性能與犀利操控,載着一家人愉快出行,平穩安全到達終點才是它的職責所在。輕盈的起步和出色的初段加速依然不會讓你感覺在駕駛一台大家夥,從容不迫的加速在阖家出自然比激情澎湃的輸出更為讓人喜歡。

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