#車主點評#【車主：車子空間方面，我覺得做的還是非常的不錯，後排的地闆也是比較平整】
ID.4 CROZZ 2021款兩驅曜夜首發版
購買時間 ：2021-03
裸車價：24.20萬
百公裡續航：500.00km
最滿意
昨晚車子跟他相處下來成本效益我認為還是非常不錯的，當時買車的時候購置稅省了，而且後期的用車成本也降低了，總的來說這款車子綜合下來成本效益還是非常的不錯。
最不滿意
有一些不滿意的地方。而是他的那是異味有- -些大了，剛買來的時候味道還是會比較重的，不過買了一大堆的炭包，到現在好了許多。
綜合感受
其實一直都很想選一下新能源的車子能夠上例牌，對于在現行生活中的我來說是非常有必要的，畢竟上下班偶爾出行還要考慮限号的問題，真的很麻煩，而且小區樓下就有充電樁，地下停車上也有安裝充電的條件，既然能解決充電的問題，為何不考慮買-輛新能源的車子呢，看了很多車款，最後還是選擇這款大衆 的ID.4 crozz,畢竟它的三大件也是非常可靠的，而且大衆的口碑和品質一直反應都非常的不錯，是炸了一圈，感覺整體做的還是挺優秀的，能給我帶來很不錯的感受，是以就買下來了。
空間
車子空間方面，我覺得做的還是非常的不錯，後排的地闆也是比較平整的，坐三個成年人都綽綽有餘，而且主副兩個位置的頭部和腿部空間也是非常寬敞，駕 駛的時候- -點壓力一點都沒有，而且後備箱的空間也 是非常不錯的，基本. 上挑不出什麼毛病吧。
動力
車子的動力真的非常的強悍，我感覺可以跟燃油車一 起相媲美了，起步的時候非常的幹脆利落，- -點拖沓 感都沒有，就算在路上加速超車的時候油[ ]踩下去，我覺得他的動力比燃油車都更加的強勁。
操控
車子在充值方面還是比較容易上手的，方向盤很柔和，轉向也很精準，打起來一點也不會費力，而且轉向也是非常的穩定，相過比較大的彎道，坐在車上能感受到的側傾感也比較小。
舒适性
舒适性這一方面做的還是非常到位的，座椅首先非常柔軟，而且腰部兩側的支撐性很強，長途駕駛的時候感覺也不會特别的累，而且隔音和減震效果做的也是非常的優秀，行駛在路上我覺得還是挺讓我滿意的。
續航
續航這方面我個人還是非常喜歡的，像現在天氣也是慢慢逐漸變熱起來了，出門我基本上都要開着空調, 大概差不多-個星期快兩個星期左右充- -次電吧，還是挺友善的。
外觀
車子的外觀真的非常的好看，整體設計非 常的簡約,不會很複雜，有着非常濃郁的大衆的味道，前臉給我的感覺還是挺時尚的，而且尾部的線條也是很流暢,看過去層次感很明顯，尤其是他的熏黑式尾燈，晚上點亮的時候給我的效果不要太棒。
内飾
内飾做的還是非常的優秀，采用了兩種顔色的搭配，看過去層次感都是非常豐富的，而且配置用料都是很舒服的摸_上去手感。特别的柔軟，比較喜歡的地方，還是它的中控大屏了，能給我非常強的科技感，而且螢幕清晰度很高，裡面的功能也是非常的多觸屏使用起來，也是很流暢的。
本文來自易車社群使用者——一壺飲盡過往
