前言：小編我不是做BMS的。
說到锂離子電池，一般做硬體的人，都應該想到一下幾個部分：
電芯，電量計，電池保護闆，電池充電電路。
For example,電池參數：
電芯：
根據锂離子電池所用電解質材料不同，锂離子電池可以分為液态锂離子電池(li thiumion battery,簡稱為LIB)和聚合物锂離子電池(polymer li thiumion battery,簡稱為LIP)兩大類。
記住：锂離子電池沒有記憶效應（如鎳镉電池，長期不徹底充電、放電，易在電池内留下痕迹，降低電池容量的現象）
即cell，有單芯，雙芯，3芯，4芯。
每種材料的電芯能量密度不一樣，便會造成同樣wh的電池，大小不一緻。
例如：聚合物電池，結構在預留電池空間的時候，需要粗略計算出可達到的電池容量，就是根據能量密度來計算的。
電量計：
又稱庫侖計，有專用的IC，可以顯示剩餘容量，滿充容量，百分比容量，電壓，電流，溫度等。
在電池的正極或者負極串入一個電流檢測電阻，一旦有電流流入或者流出電池時，就會在電阻的兩端産生電壓Vsense，通過檢測Vsense就可以計算出流過電池的電流。該電流與時間做積分就是變化的電量，是以其可以精确跟蹤電池的電量變化，精度可達1%。
影響電量計的因素衆多：電芯類型，溫度，負載，采樣精度，老化等等。
庫侖計一般都存在電池初次預估誤差大的問題，且電流電阻的精度直接影響了電量的精度。這時候一般的做法是，做幾個充放電循環，可以校準。
一般電池出廠前，必須有一個“learning”過程，即電池進行一次完整的充放電，電量計在此過程中記錄下充放電曲線即其相關資料，存放在内部寄存器中，沒一次完整的深度充放電過程，它就會自己學習一次，重新記錄參數校準，避免了電池老化等其他因素造成的電池容量偏差不準确。
電池保護闆：
檢測過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀态，保護并延長電池使用壽命；
來個小插曲：小編那時候在調試充電IC的時候，就遇到過8.4V的锂電池直接冒煙了，原因是充電IC壞了，導緻後端電壓達到12V，而剛好此電池沒自帶保護闆，令人痛心的是，還不止一塊冒煙，真的是冒着生命危險在debug呀。（那時候還是在周日，公司就我一個）
所有的锂電池爆炸都是由于短路引起的電池發熱造成的，而引起短路的原因又有過充、過放、正負極直接對接，電解質洩漏等。是以，在锂電池設計中，可從以下幾點着手：
1、禁止電池過充到4.2V以上；
2、禁止電池過放到2.75V以下；
3、在金屬外殼上裝上防爆閥；
4、工藝過程中防短路。
充滿電後，請斷開電池。絕不允許電池在滿充電壓下（如4.20V下）停留超過幾個小時，不然的話會有爆炸的危險。
一般硬體電路的措施是關掉充電IC的使能，或關掉給電池充電通路的Pmos，當然保護闆會先觸發動作。
充電電路：
锂電池盡量避免電池電量完全放放再充電，如我們手機，盡量在提示低于20%時候，即可以充電。
充電分三個階段：預充、恒流充電、恒壓充電。
充電電流在0.1C-0.2C之間時，我們稱為慢速充電。充電電流大于0.2C，小于0.8C則是快速充電。而當充電電流大于0.8C時，我們稱之為超高速充電。