加工過程中時常會出現振動震刀問題，造成工件表面有顫紋，返工率、廢品率高。
非細長軸類振刀
1、在車圓柱形産品橫切口易振刀，降低主軸轉速和進給速度即可。
2、手磨刀镗孔時，刀刃可略高于中心線2mm内，車外圓時則可略低于中心線1mm内。
3、用手磨刀車較窄的槽，一般都是一刀成型，由于槽寬限制，刀柄往往很單薄，需盡量縮短伸刀長度或在刀尖底部用鐵塊支撐；
适當降低主軸轉速，進給速度也要配合好，不能太快或太慢；材質軟的産品，需要深一點的排屑槽，排屑要相當順暢，刀刃要很鋒利。
材質較硬的産品則相反，有的不需要開槽，刀刃不要太鋒利，因為不規則的毛坯外形或鐵屑擠壓都會傷刀刃。
4、非細長産品，用成形刀镗孔時，材質較硬的産品仍容易振刀，刀高于中心線0.5mm-1mm内即可解決，必要時降低主軸轉速和進給速度。外圓車削則要降低0.5mm内。
5、麻花鑽頭引孔時，轉速不要太快，太快會讓鑽頭異常磨損，如S1200轉左右，進給不要超過F100。特别是硬度較高的産品需要參考上述值。
6、普通車床中，若非實際需要，内孔刀要稍微高于中心線0.5~1mm;外圓刀要稍低于中心線0.5mm内，這樣有利于出屑順暢，但切勿高低離普！（成形外圓刀車長杆徑、平頭除外）。而有些情況下，内外均為同一把刀，為兼顧内外車削，把刀放在中心線即可。
工件菱角轉折處出現過度沒有菱角，出現非程式設定的小圓弧、或在直角處出現非刀具導緻的斜面。可以在“參數”中第三号參數第四位“SMZ”的值由“0”改為“1”！即可解決！
細長軸類易振刀解決方案
1、 尾座頂針。
①一定要非常穩定順暢，不能确定可以用新頂尖去排除。尾座要穩定，當轉起來時不應該存在嚴重晃動。
②尾座頂尖壓力不能太大，會讓細長拉杆變形，若不能單獨調整壓力，可以把尾座退遠一些。
産品不是太長，例如260mm左右以下的，則不要考慮第‚點，尾座則要近，這樣頂尖更穩定些。
2、 主偏角（Κγ）若無實際需要，盡量大一點。非直角階梯軸時主偏角常用75°。
①主偏角Kr=90° ,90°外圓車刀車削時産生徑向力較小，理論上等于0，不易振刀，多用于車削細長軸，和階梯軸，但刀受力和導熱都會變差，是以容易損壞。
②若不是階梯軸和較細長的拉杆，則要主偏角小，這樣刀耐用， 切削表面會更光滑！
材質較硬的産品，而用T9125槽刀時，主偏角大了卻易振刀，減小主偏角解決，或選擇硬度高且鋒利的刀。
3、刀柄不要伸太長，受力不穩也是振刀原因。在确定不會碰任何位置的前提下可以縮短刀柄，或更換更粗的刀柄、或在刀尖下撐墊。
4、用槽刀時，因斷屑引起的振刀。逐漸增加精車餘量（以0.2mm增量），即可解決！而用碎屑刀時，則減少精車餘量才有效。
5、中心高。刀尖切削面一定要對準中心線，注意要以頂尖處為标準！因頂針處最不穩定。
①有時用T9125碎屑刀，切削餘量不多且不太長的軸時，還是有細微振刀，多半是機床原因，刀略低于中心線即可（首先要排除頂針因素），如果低于0.5mm也無效果，就應該考慮機床主軸原因。
②而槽刀低于中心線時會增加纏屑機率，若需要應略高于中心線。（以0.1mm—0.2mm增減）
6、産品的材質需要選用合适硬度的刀具。材質較軟的産品需要刀刃鋒利和排屑順暢的槽刀，材質較硬的産品需要刀刃稍鈍一些，可以選擇碎屑刀。
7、最後成型尺寸餘量盡量保持一緻。特别是在斜角錐面到達頂部或底部時，突然加大的餘量是最容易引起振刀的誘因之一。
【執行個體1】
切削圓弧時出現平面
原因：鑲條調整過緊，摩擦力太大
分析：摩擦力太大，造成象限過渡時，動作慢一拍 l
處理：調整鑲條至（電流值為35左右），或空運轉潤滑、摩合一下。