近日，智能純電動汽車品牌smart宣布計劃從資本市場募集2.5-3億美元A輪融資。據了解，本輪投資由天齊锂業領投，投資計劃金額高達1.5億美元。
從企業發展的角度來說，smart通過融資的方式獲得資本支援，實作在汽車市場中的進一步發展，這是市場營運中非常普遍的戰略發展方式。但如果将“融資”與smart放在一起，便可為smart的未來碰撞出更多的可能。
在資本為王的時代中，smart如何加快全球資本市場布局？在一系列的操作當中，smart的目的是什麼，同時又如何與天齊锂業這個行業巨頭實作了合作發展？這些問題答案背後，都承接着一個全新的smart。
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smart開啟融資模式
在傳統車企的發展過程中，它們大多秉承“用自己的錢辦自己的事”，通過母公司或合作夥伴之間的資金流通實作企業發展，幾乎很少以“融資”獲得外界的資本支援。對比之下，新汽車企業在過去幾年中已經成為了資本市場“收割者”。甚至可以說沒有外界投資者的力量，任何一家造車新勢力都無法走到今天這個地步。
新汽車企業用自己的方式獲得了資金，也用這種潮流的方式站穩了腳跟。從目前的發展局勢來看，造車新勢力也開啟了新一輪的海外融資規劃：阿布紮比投資機構CYVN Holdings通過定向增發新股和老股轉讓的方式向蔚來進行總計約11億美元；沙特投資部與華人運通簽署了一項價值56億美元的協定…… 可以看出，現在的海外資本為中國造車新勢力賦能的趨勢愈加明顯，中國新汽車企業也需要海外資金助力自身的再一次提升。smart作為一家新晉的新汽車企業，從自身情況乃至行業趨勢來看，都需要以“融資”的模式向新汽車靠近。
事實上，對于一家處于發展中的企業來說，融資意味着可以在短時間内獲得更多的資金，進而迅速擴大企業的發展規模，增強企業的有效競争力，最終能夠進行資金運作，實作規模的提升改變。融資的好處是顯而易見的，這也是很多造車新勢力采用該模式的重要原因所在。
有市場分析人士曾表示，一家企業隻有資本上做得更活絡，才能走得更輕松。或許曾經在smart傳統的思維中，低頭造好一輛汽車，使用先進的智能技術就能實作穩定發展，現在smart已經在新汽車時代中有了全新的認識， 它需要走出全新的一步，以融資的方式與新汽車接軌。
以更長遠的眼光看待未來，smart認識到在智能電動化發展的道路上，自己的力量終究是有限的，它必須要才有有效的措施，走向全球資本市場。
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smart的全球化融合
如果smart接下來的目标是全球化資本市場，那這一次的融資開放隻是其中的一步。在這個過程中，smart更重要的任務是一步步實作全球化融合。 作為一個全球化的汽車品牌，smart想要在新能源汽車時代中以新的身份融合到新市場中，這并非是一件簡單的事情。目前中國是全球最大的新能源汽車市場，smart的主要市場也集中在中國，雖然目前部分車型已在歐洲傳遞，但也需要在資本市場中實作全球化發展。
現在回過頭來看，smart早已為此做好了準備。smart 品牌全球公司是由梅賽德斯-奔馳和吉利按同等股比共同持有的合資公司，本質上是一家中國合資企業。但在今年6月份時，行業中先後傳出吉利與奔馳轉讓smart股權，由SMART MOBILITY PTE.LTD. 和 SMART MOBILITY INTERNATIONAL PTE.LTD. 兩家新公司成為smart的兩大控股股東，分别持股 50%。
之後關于smart的股權轉讓得到了官方的肯定。同時smart官方指出，雖然smart股權發生變更，但主要人員沒有任何大的變化，隻是兩家新加坡公司走向台前，成為smart的實際擁有者，smart也從之前的合資企業轉變為了一家外資獨資企業，而這也是最主要的。
憑借外資獨資企業的身份，smart在全球資本市場、銷售市場的道路都将走得更加容易。除此之外，通過該舉動，smart也将跟随新汽車企業的發展速度，更好的融入到全球化市場當中，與整個行業保持一緻步伐。
現在看來，從smart将股權轉移到國外，再到走進全球化資本市場，這一連串動作背後的目标都是相同的。對此，也有外界猜測後期smart很可能将在新加坡IPO上市，在該邏輯下，一切便顯得順理成章。
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天齊锂業的認可
smart能夠獲得天齊锂業投資，這并不是沒有原因的。與一般的資本企業不同，天齊锂業是全球領先、以锂為核心的新能源材料企業。受益于全球新能源汽車景氣度提升，锂離子電池廠商加速産能，2022 年天齊锂業歸母淨利達 241.25 億元，較上年增 1060.47%，躍居同行業第一。
天齊锂業緻力于在全球的能源轉型、“碳中和”目标中扮演重要的角色，同時它也在汽車産業鍊上的重要參與者。是以，在産業的合作發展中，天齊锂業始終保持開放态度，在投資理念上，更加傾向與上下遊頭部企業達成協同發展。
此次投資smart，從一定層面上說是天齊锂業的跨界投資，其背後蘊含着對于未來新能源汽車市場的長遠思考和對smart的認可。
其實過去的幾年中，新能源汽車市場并不乏投資者，那些新能源汽車領域中的投資者大多看到了市場潛力，廣撒網之下的投資就是為了賺一把，當然失敗了也無可厚非。而現在天齊锂業的投資是有所不同的，它經過整體市場的判斷與上下遊的整合，投資的目的也不限于在市場中分一杯羹這麼簡單，更多是要在建立戰略合作的基礎上，實作在電動汽車領域的雙赢發展。
從這個層面來說，并非任何一家電動汽車企業都能達到天齊锂業的要求，成為它的投資對象。而smart這次與天齊锂業的合作之是以如此順利，歸根結底是天齊锂業看好smart的未來發展前景。
從進入2023年以來，smart就開啟了加速發展模式。6月初，smart首款智能純電轎跑SUV全新smart精靈#3在國内上市，在市場中引發諸多關注。 在整個上半年中，smart更是累計傳遞2.4萬輛新一代smart純電動車型，在其産品細分市場取得領先地位。在歐洲市場中，smart首批量産車傳遞也已于3月開始。
事實表明，現在的smart已經走在了實力向上的發展階段中，而且走的越來越穩，真正把一個看似小衆化的産品玩出了大衆化的理念，讓smart走進了更大的視野中。這樣的smart，是天齊锂業看中的，也是市場想要的。