如果你想買一款擁有高顔值，且産品力比較可靠的中型SUV，相信特斯拉Model Y是比較合适的。作為目前純電中型車領域内一款實力強勁的車型，這款車8月的銷量達到了51117台，要比第二名的途觀L銷量高出不少，的确是現階段中型SUV領域内的“實力派”了。
而特斯拉Model Y在本月也迎來了更新，新款車型針對配置方面進行一定的調整，3款車型售價為26.39-34.99萬元，随着新車陸續到店，咱們一起看看它是否值得入手吧。
外觀方面，新款特斯拉Model 3的整體設計是比較簡約的，封閉式車頭造型比較大氣，引擎蓋尺寸寬大，前備廂的空間裝載能力比較強。車頭兩側搭載LED大燈組，内部細節處理比較精緻。前臉底部采用凹凸有緻的設計，進氣口的造型比較寬大。可以發現，新車的車頭沒有過于花哨的設計，整體的顔值是比較高的。
側面造型就比較飽滿了，整體的腰線采用上揚的趨勢，還換裝了全新樣式的19英寸輪毂，烘托出運動化的氣息。車頂造型凸起，并且線條向後傾斜，不僅符合空氣動力學設計，同時能夠保證車内的空間寬敞度。車門處還配備隐藏式門把手，一體感是比較強的。
尾部造型就比較高聳了，上方小鴨尾的設計比較立體化，尾燈組造型飽滿，内部進行熏黑處理，點亮後是比較吸睛的，後包圍的造型比較寬大飽滿。
内飾方面，新車的中控台是比較簡約的，取消了大部分實體按鍵，采用橫幅式飾條進行勾勒，拉伸中控台視覺寬度，三幅式方向盤的造型是比較大氣的，上方的按鍵同樣主打實用性。中間搭載一款15英寸懸浮式液晶屏，車機系統的操作邏輯清晰，大部分功能都可以在二級菜單完成，還支援語音控制功能，人機互動方面的體驗得到提升。操控區配備15W手機無線充電面闆，實用性比較高。
尺寸方面，新車長寬高為4750*1921*1624mm，軸距為2890mm，前後排的空間是比較寬裕的，前排座椅還支援電動調節、加熱功能。
動力方面，新車提供了單電機和雙電機車型可選，單電機版本車型最大功率220kW，零百加速5.9秒，長續航全輪驅動版車型總功率331kW、總扭矩為559N.m，百公裡加速5秒，Performance 高性能全輪驅動版零百加速僅3.7秒。純電續航分為554km、688km、615km。在駕控方面，新車還配備了Autopilot輔助駕駛作業系統，提升駕駛安全性。
總結：本次新款特斯拉Model Y的變化并不是很大，屬于小改款車型，針對外觀内飾細節進行調整，更能迎合年輕車主的用車需求。而這款車本身在駕駛輔助、乘坐體驗方面有出色表現，的确是一款迎合消費者喜好的中型SUV。