五菱精緻起來了，軸距2.8米溜背大轎跑，實車出街挺有範

五菱精緻起來了，軸距2.8米溜背大轎跑，實車出街挺有範

在國内汽車消費市場，上汽通用五菱這個品牌是比較特殊的存在，一直以來秉持的就是親民路線，當年的五菱之光成了很多人的日常工具車，五菱宏光更是圓了很多人的汽車夢，近幾年流行的五菱宏光MINIEV又成了很多女性消費者的人生第1台座駕。這些五菱車型定價都比較便宜，不過反過來說确實沒什麼精緻感可言。但接下來五菱品牌也要精緻起來了，全新車型五菱星光最近已經頻繁開始測試，接近量産狀态的實車露面了。

該車型已經完成了工信部申報，是以具體的量産版本尺寸資訊完全敲定，五菱星光車身總長4835mm，寬度1860mm，高度1515mm，軸距2800mm，這已經是比較标準的中型B級轎車範疇，特别是2.8米軸距可以帶來比較寬敞的後排腿部空間體驗。

如果蓋住車标的話，隻看外觀确實很難讓人聯想到這是五菱出品，因為造型設計和此前的上汽通用五菱其他車型根本不在一個頻道。五菱星光就是典型的新勢力感覺，車頭前臉封閉中網搭配兩側分體式燈光，懸挂的是銀色全球化車标logo。

車身側面不僅有隐藏門把手，還采用了目前流行的大溜背轎跑車頂線條。尾部燈光也沒有落入俗套，而是把貫穿式尾燈繼續向兩側延伸，形成了立體回旋镖的造型。這套顔值可以說是五菱汽車目前的顔值擔當，進階感已經有了。

不過從内飾來看，這款五菱星光顯然還是想走親民路線，内飾部分有不少硬質塑膠面闆，不過目前測試完本車型的内飾完成度還不算高，後續應該還會有些細節小優化。中控台面上提供了雙大屏配置，而且從結構來看要采用貫穿空調出風口。旋鈕換擋裝置比較明顯，座椅則采用了拼色皮革軟包覆寫。

從此前申報的動力系統也能感受到這款五菱星光注定會比較便宜，因為純電動版本僅僅搭載了136馬力單電機，相當于100千瓦的電機而已，這樣的動力表現比較接近朗逸軒逸卡羅拉等車型的配置，放在純電動中型車領域确實是非常入門了，尤其對于這款軸距達到2.8米的車來說，給人感覺像小馬拉大車。不過隻要不追求推背感，136馬力也是能夠滿足日常家用的。

如果針對以上的有限資訊來進行一個推測，筆者認為五菱星光雖然尺寸達到了中型級别，但最終價格定位完全有可能控制在10萬級别的水準，直接去攪局朗逸軒逸卡羅拉的市場，甚至能進一步威脅到比亞迪海豚或者大衆ID.3那種更小尺寸的電動車型。

問題來了，你覺得五菱星光順眼嗎？歡迎在評論區留言，車迷一起讨論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖檔來源于網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。