豐田普拉多國産新款亮相，共用雷克薩斯GX平台，坦克700慌了嗎

11月17日，2023廣州車展正式開幕，新一代國産豐田普拉多正式首發亮相，官方宣布該車将于2024年春節後開啟預定 。新車延續了海外版的造型和設計，并同樣提供了方燈設計的普通版和圓燈設計的經典版這2種車型，上市後将與國産福特Bronco、坦克700 Hi4-T等車型競争。另外，皇冠SEDAN也會在2024年上市。

全新一代豐田普拉多采用了與與雷克薩斯GX相同的TNGA-F平台打造，整車造型是粗犷和複古的硬朗風格，并提供了兩種前臉造型可選。核心差別是前大燈組的造型，一種為圓形前大燈（1958經典版），另一種為長方形前大燈。前臉的中網也同樣是硬派工業風，并大量采用了矩形元素來突顯力量感。

車身側面同樣是硬派方正的造型，線條勾勒與全新雷克薩斯GX高度相似，同時還采用了突顯時尚感的雙色車身，并配備了四季輪胎，這套設計風格将主打舒适、豪華定位。新車的長寬高分别為4925mm/1980mm/1870mm，軸距為2850mm。

車尾敦實且富有層次感，其中兩側配備的方形尾燈依舊保留着原始越野的味道。值得一提的是，盡管尾門采用了上掀的開啟方式，但是可獨立開啟的後風擋玻璃依舊得以保留，同時全尺寸備胎懸挂在底盤的後方處。另外，新車的接近角為31度、離去角為22度、通過角為25度，最小離地間隙為8.7英寸（221mm）。

内飾方面，全新一代豐田普拉多主打的就是原汁原味的硬派風格，整體粗犷的越野特質一覽無遺，細節上也沒有過多的裝飾。最大亮點還是配備了半輻式方向盤，中控台上配備了12.3英寸（入門版為8英寸）觸控屏，内置了豐田最新的娛樂系統，以及還擁有T-Connect SD導航系統、新一代Toyota Safety Sense系統、蠕行模式，以及陡坡緩降等越野功能。

動力方面，國産版的新一代豐田普拉多将會搭載2.4T渦輪增壓發動機和電機所組成的混動系統，并與8速手自一體變速器相比對，同時還會配備全時四驅、分動箱以及中央差速鎖等等。其中這套混動系統的綜合最大功率為243kW（330Ps），峰值扭矩為630N·m。另外，新車還會搭載自動限滑中鎖、後橋差速鎖，提供包括泥地，岩石和沙子等多種駕駛模式。

（圖/文 劉坎順）