<h1級"pgc-h-arrow-right"data-track-"1">福特的鉛油消耗被曬傷，車主坦言：美國是一樣的。</h1>
我是濱州的車主，提到2021年EcoBoost 225-stand PLUS 7座，裸車售價21.98億元，已經行駛了1382公裡。
為什麼選擇這輛車：在選車時，我的目标還是很明确的，那就是新車空間一定要大，最好的外觀和内飾也有一定的氣質。畢竟，汽車每天都要摸一摸，當然要用得舒适。看了很久，我覺得陵園車的整體性能很符合我的要求。外部内飾豪華，寬敞，裝置齊全且價格合理。感覺真的很好。在與家人協商後，我得到了一緻認可。那何必呢？讓我們開始吧。
外觀：外觀是我的菜，平靜優雅，頭部特别漂亮。我不認為我厭倦了看！
内飾：内飾做工很細膩，細節到位，材質也相當豪華，檔次感突然浮現出來。
空間：不用說，遊樂設施很寬敞。坐在前後三排感覺非常寬敞舒适。至少我不覺得作為一個胖子很擁擠。此外，它的後排座椅可以調節。後備箱的東西當後座可以放下時，就太人性化了，這樣會殺了很多車！
力量：動力讓我感覺自己精力充沛。隻要給我一點油門，駕駛流暢性就好了。在轉移中沒有挫折感。該車還提供多種駕駛模式，可根據實際使用需求進行選擇。例如，當高速行駛時，想要超車，可以打開運動模式，油門會變得特别活躍和敏感。超車隻需幾分鐘。在城市裡開車，道路不平坦，交通擁堵，我将啟動經濟模式，節省大量油耗。
操縱：方向盤指向準确，無空位，輕力，太大而不能吃蛋糕太多。其實每天在城市開車的時候，感覺比較靈活，但是轉過身會覺得不舒服。還好車裡裝有360度全景圖像和前後駐車雷達，至少在倒車和停車時，我覺得挺安全的。
油耗：目前平均油耗為9.5L 100公裡。我認為它非常省油。當你在一個城市跑步時，開始一個經濟模式是非常經濟的。
舒适性：座椅舒适柔軟，腰部和腿部支撐到位。隔音效果還可以，至少在低速行駛時沒有噪音，高速行駛必須有風噪和輪胎噪音，但也可以接受。
成本效益：一輛高成本效益的汽車，不僅外觀空間好，而且配置豐富。
最滿意的是：富人的外觀非常設計。整個頭部非常飽滿的形狀，看起來非常有侵略性。更重要的是，汽車的内飾是豪華的。可以用手觸摸的地方基本上被軟材料覆寫。質地是一流的，我對陵墓的動态性能感到驚訝。我發現駕駛這麼大的車有點困難。事實上，它的2.0T發動機拉動這麼大的車身是相當容易的，包括後期加速。
最不滿意的是：因為身材魁梧，在日常駕駛中感覺真的很難控制。幸運的是，它附帶了很多輔助配置，否則我必須花費大量時間來适應。其他地方做得很好，至少不是聲音。