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湖南日報·新湖南用戶端記者 冒蕞 楊佳俊
暨師傅名叫暨定，今年50歲，年輕時參軍入伍，退役後幹起了貨車司機，從此路為伴、車為家，全國各地到處跑，一晃已入行13年。
作為一個有30年黨齡的老黨員，暨師傅組織關系在老家浏陽市淳口鎮洞庭村，人卻長年在外奔忙，組織生活一片空白，他時常困惑，“自己還算不算個黨員？”
今年初，暨師傅常用的一款物流APP——“物流公社”的從業人員打來電話，幫他“找到了組織”。
物流APP和黨組織之間怎麼會産生關聯？近日，記者來到運維這款APP的企業，一探究竟。
單向服務能變成“雙向奔赴”
位于麓谷的中電軟體園總部大樓，是長沙争渡網絡科技有限公司（以下簡稱争渡科技）總部所在地。
“我們是一家物流産業網際網路平台公司，緻力于物流供應鍊系統領域的研究應用，促進實體物流産業轉型更新、降本增效。”公司黨總支書記、董事長郭铖告訴記者。
“物流公社”APP，是争渡科技推出的一款數字貨運平台，為物流企業、生産型企業、商貿企業、貨車司機等運輸鍊條上的不同角色，提供内外部資料互動、客戶服務、業務處理、營運管理、在途跟蹤、财務結算等多元智能化服務。
從2017年建立至今，已有近3000家物流企業、超過25萬貨車司機入駐“物流公社”。郭铖說：“這個平台在為物流運輸全鍊條賦能之外的一大特色，就是免費向貨車司機開放，不收取任何費用。”
這麼做，更多是出于踐行企業社會責任的考量。創辦争渡科技之初，郭铖就提出“發展與黨建同行，擔當起社會責任”，并申請成立了公司黨支部。“希望以黨建引領企業發展，同時發揮黨員先鋒模範作用，更好服務于客戶特别是貨車司機們。”
郭铖介紹，公司黨支部常組織成員深入貨車司機群體開展調研，了解大家的心聲和訴求，同時，依托“物流公社”推出一系列公益服務，比如道路救援、幫忙辦理保險業務、集中采購車輛零配件等。
“疫情期間，我們有一個深刻的體會：對貨車司機群體的單向服務可以轉變為一種‘雙向奔赴’。”讓郭铖記憶猶新的是，2020年，武漢發生新冠肺炎疫情，面對防疫物資極其緊張的情況，争渡科技通過“物流公社”倡議貨車司機參與為武漢運送物資的志願服務。
“我是黨員，我先上”“我報名，不需要酬勞”“在哪裝貨，馬上過來”……倡議發出當天，就收到了上百條回複，特别是不少黨員司機帶頭亮明了身份，哪怕冒着被感染的風險也義無反顧。
由此，如何團結引導黨員司機，在日常和一些重要關頭發揮帶動示範作用，成為争渡科技黨支部思考和探索的課題。
為流動黨員貨車司機建一個“雲端”支部
“黨的二十大報告指出，加強和改進黨員特别是流動黨員教育管理。”2022年下半年，聚焦在調研中發現的“流動黨員貨車司機組織難”等問題，在長沙市兩新工委指導下，升格後的争渡科技黨總支開始嘗試組建“線上臨時流動黨支部”。
建設流動支部，首先要确認流動黨員的身份。2022年底，“物流公社”上線了一個新功能——入駐平台的司機在填寫資料時，政治面貌填報為黨員的，平台顯示其車牌号前，會加上一個鮮豔的黨徽圖示，亮明黨員身份。
争渡科技黨總支一一聯系這些亮明黨員身份的司機，邀請他們加入“線上臨時流動黨支部”。
萬事開頭難。争渡科技黨總支委員高涵告訴記者，與流動黨員貨車司機交流中發現，他們對加入流動支部存有種種顧慮，“有的擔心加入後，要集中開會、搞學習，會耽誤營生；有的怕自己時間不固定，不能按時參加支部組織的活動……”
“我們在聯系時耐心告知大家，‘線上臨時流動黨支部’将為他們量身定制‘雲端組織生活’，并開展一定的貼近大家工作生活的線下活動。”為了打消流動黨員貨車司機的顧慮，高涵和同僚們幾乎是“一個一個黨員努力争取。”
同時，“物流公社”在今年初，上線了“黨員之家”功能子產品，精心準備、滾動更新黨的創新理論和大政方針、重要時政要聞、黨史知識等學習資料，友善流動黨員貨車司機利用閑暇時間自主學習。流動支部還專門建立了微信群，線上組織成員們日常的學習、讨論。
“漸漸地，咱們流動支部的成員多了起來，現在已經有42人加入進來，微信群越來越‘熱鬧’，大家都為‘找到了組織’而感到振奮。”高涵介紹。
“線上臨時流動黨支部”成員、流動黨員謝炎陽師傅說，“以前空餘時間也就刷刷小視訊打發了，現在是抓緊時間搞學習，參加微信群裡的讨論，感覺很充實。”
流動支部的線下活動，也主打一個量身定制。比如最近，11月25日，争渡科技黨總支聯合長沙市快遞物流行業黨委，組織部分流動支部成員和一批貨車司機代表，開展了一次急救知識教育訓練。再如，組織開展了赴何叔衡、謝覺哉故居等紅色紀念地參觀學習，為甯鄉市一家養老中心捐贈書籍的公益行動。流動黨員範春夏特意帶着妻子參加了急救知識教育訓練，兩口子感覺“很實用，關鍵時刻能挽救生命。”
最近，流動支部還收到了一份入黨申請，是安徽一位貨車司機得知有這麼一個流動支部後，主動送出的。“我們第一時間向對方解釋，按照相關規定，流動支部現在還不具備發展新黨員的條件，但歡迎他加入微信群一起學習讨論。”高涵表示，下一步會向上級黨組織申請，進一步完善流動支部的功能。
“目前我們的工作還處在起步和探索階段。”郭铖認為，持之以恒地努力，喚起更多流動黨員貨車司機的身份認同、黨性意識，就能為行業注入和凝聚更多正能量。