打造先進的“移動智能空間”，小米邁出關鍵一步！
在汽車領域，如果說保時捷和特斯拉分别是「機械載具」時代和「移動智能終端」時代的标杆，那麼12月28日“預釋出”的小米汽車SU7，就将是開啟「移動智能空間」時代的先行者。它不僅在電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙等五大關鍵領域取得多個世界第一，更是完成了“人車家全生态”的關鍵跨越，讓世界見證小米造車的高光時刻！
以前有人質疑小米造車缺乏工業基礎，小米卻自主研發并生産出全球量産電機轉速第一的超級電機HyperEngine V8s，以轉速27200rpm重新整理全球電機轉速天花闆。其預研的下一代小米超級電機，更是在實驗室中成功突破35000rpm；有人質疑小米電池不行，于是小米自研了CTB一體化電池技術，還全球首發電芯倒置技術，實作了目前CTB電池全球最高的77.8%電池內建效率。小米甚至自建電池包工廠，隻為從源頭保證電池的性能和品質。
除了工業科技，小米在智能科技領域更是“一馬當先”。基于小米澎湃OS，小米智能座艙實作了底層重構、為車進化，打造先進的智能移動空間；在智能駕駛領域，小米行業首發自适應變焦BEV技術、道路大模型、超分辨率占用網絡技術等三項關鍵技術，展現出“科技大廠、生态造車”的硬核實力。
想起雷軍曾在釋出會上說要打造汽車工業新時代的夢想之車，做好看、好開、舒适、安全的移動智能空間。我想小米汽車是真的做到了！
