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國産車越賣越貴,以後不努力隻能開奔馳寶馬了!

作者:胡華成
國産車越賣越貴,以後不努力隻能開奔馳寶馬了!

這個世界太瘋狂,耗子來給貓當伴娘了!

以前人們不努力,隻能開國産車,因為大多數國産車的價格在20萬以内。B BA是可望而不可即的存在,因為很多車型都要20萬起。

現在是不努力隻能開B BA了,因為國産車早就突破了20萬這個價格天花闆。各家車企推出的車型配置越來越高,價格也是越來越貴。最貴的已經突破100萬元,國産車再也不是低端的代名詞。

反觀當年那些高高在上的B BA,如今在國産車的擠壓之下,紛紛降價促銷。以前賣40萬的車,現在20多萬就可能買到。這也讓那些當年對這些車有執念的人有了一個低價買入的機會。現在漸漸演變成了沒錢就買B BA。

為什麼會發生如此大的變化呢?原因還是要回歸到汽油車到新能源車的演變上。

在傳統汽油車時代,衡量一輛車好不好的關鍵是發動機的好壞。由于國外汽車工業發展較早,消費者潛意識裡也會認為國外的工藝和技術會更好。國産車想要造一輛高端車,很多零部件都要進口,成本相對較高,賣多少錢成了問題。

國産車越賣越貴,以後不努力隻能開奔馳寶馬了!

如果說同等配置的車賣60萬,國産車即使賣40萬,消費者也不願意買,他們更願意買60萬的,也不買40萬的,因為花40萬買一輛國産車會被認為是“冤大頭”。而人們買60萬的車不僅僅是因為車輛的品質,更重要的是品牌溢價。說白了,開B BA這種傳統豪車在當時看來是有很大的自豪感的。

可是燃油車存在一個緻命的缺點,那就是環境污染。在特斯拉的帶動下,新能源車成了車企值得探索的話題。為了讓行業快速崛起,特斯拉開放了自己的核心技術專利,很快,國内的造車新勢力蔚來、理想、小鵬等公司紛紛成立。一場來勢洶洶的新能源車革命就此來臨。

可能有人會說:“新能源車哪裡新了?難道用的電不是燒煤換來的?同樣污染空氣阿。還有一些車是增程車,油耗比汽油車還高,怎麼可以稱為新能源車呢?”

我們其實沒必要鑽牛角尖,從短期來看,新能源車隻是一個僞概念,它對空氣造成的污染并沒有減少太多。難道各國政府不明白這個道理嗎?他們為什麼都在大力發展呢?因為它具有一定的戰略價值。從長期來看,電不一定通過燒煤獲得,也可以是水能、核能和太陽能。凡事都有一個過程,我們需要給出一點耐心。

新能源車的核心是什麼呢?三電系統外加車載智能作業系統。

那些傳統豪車引以為傲的發動機不再被需要,所有車企回到了同一起跑線。正因為沒了參考,給了國産車突破20萬元價格區間的一個契機。

除此之外,昂貴的電池成了國産新能源車不能賣便宜的重要原因,成本在那裡放着。雷軍表示,一塊100度的電池,成本就要十幾萬。如果再加上其它的零部件,僅僅成本就可能超過20萬了,怎麼可能低于20萬的價格銷售呢?

這也使得理想、蔚來都敢賣30萬以上的原因,沒想到的是,市場接受度還挺好的。這讓國内的車企更加興奮了,于是一款又一款對标保時捷,吊打庫利南的國産車就這樣應運而生。搞得B BA的新能源車好像變成了“雜牌車”。

有了蔚來和理想的打頭陣,也讓新能源車的世界冠軍比亞迪有了更大的夢想,那就是沖擊超豪華車市場,于是乎仰望U8出來了。正如車名一樣,這是一款普通人隻能仰望的國産車,因為價格突破了100萬,達到了109.8萬元。

國産車越賣越貴,以後不努力隻能開奔馳寶馬了!

仰望U8的出現,讓傳統的硬派越野車豐田霸道、路虎衛士、奔馳大G等也都有點膽怯,因為網上傳出了很多仰望U8大力出奇迹的視訊,讓很多有錢人開始對國産車感興趣。因為有些特殊路段,傳統的超豪華硬派越野車需要技術才能過,但是仰望U8憑借着超大馬力,直接就可以上,這是燃油車無法比拟的。

仰望U8也徹底改變了消費者對于國産車的偏見,再加上它把國産車的價格天花闆提高到了100多萬,這也讓更多國産車敢賣50-100萬元。

蔚來新出了一款車ET9,這款車搭載了5納米自研智能駕駛晶片,全域900V高壓架構,售價是80萬起。

而在蔚來ET9之前,華為替賽力斯釋出了問界M9,這款車被餘承東吹為1000萬以内最好的SUV,價格為46.98萬元起。

我們可以看到國産車的确越賣越貴了,50萬似乎成了正常價格,100萬也不稀奇。不過也必須承認的是國産車也越來越智能了,配置也越來越高。我們不能隻談價格,不談配置和駕駛感受,那就是耍流氓了。

站在國人的角度,我們當然希望中國優秀企業越來越多,未來讓全世界都跑着中國汽車。可是作為消費者,我們也希望國産車不要隻注重營銷,更要注重安全性和智能化。

如果我們是創業者,更要像國産車一樣抓住行業變革的關鍵點,及時進入。傳統的具有明顯技術優勢的企業在行業革命面前,将會瞬間變為普通企業,他們隻不過跟我們站在同一起跑線而已。有時候,這些企業規模過于龐大,在變革面前,往往會反應遲鈍,有可能被後來者輕松超越。

至少在汽車領域我是願意看到這種現象發生的,這樣我就有機會買到很多當初想要買的豪車了,也算是圓一個夢,不知道有沒有人跟我想法一樣的?

國産車越賣越貴,以後不努力隻能開奔馳寶馬了!

這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代,用颠覆式創新與新商業模式融合,全世界都是你的舞台!

在新商業的世界裡,沒有被淘汰的行業,隻有被颠覆出局的企業,現在所有的商業競争都會聚焦在“颠覆與重構”上。

一家公司或者一位老闆,如果颠覆與重構能力短缺,注定會提前敗下陣來。

請記住:沒有創新力,哪有想象力;沒有想象力,何來競争力;要想破局突圍,必須颠覆原有商業模式,重構新的商業模式!

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