民航局蓋章認證小鵬彙天！“陸地航母”飛行體型号合格證申請獲受理

财聯社3月25日訊（記者 武鑫）2024年3月21日，小鵬彙天“陸地航母”飛行汽車的飛行體（代号：X3-F）型号合格證（TC）申請，正式獲中國民用航空中南地區管理局受理，标志着該型号即将進入适航審定階段。

今年以來，來自産業、政策等多方的力量，都在加速彙聚到低空經濟領域，小鵬彙天申請獲受理，再為空中交通系統的建設提速。小鵬彙天方面向記者表示，這在一定程度上表明中國民用航空局對于這款産品、研發機構能力的認可。

換句話說，“這意味着民航局将深度介入公司的型号研制工作，對産品及其零部件的設計符合性，以及安全性水準開展審查”。據悉，小鵬彙天是亞洲規模最大的飛行汽車公司，是小鵬汽車的生态企業。

型号合格證（TC）受理申請通知書

值得注意的是，“陸地航母”飛行汽車，分為可自動分離結合的“陸行體”與“飛行體”兩部分，陸行體可将飛行體完全收納至車内并進行地面行駛。飛行體、陸行體将分别依照航空與汽車相關流程驗證。據了解，該飛行體是國内首款面向個人使用者開發的，有人駕駛純電動垂直起降航空器，采用分布式電推進系統、滿足單點失效安全要求、具備手動和自動兩種駕駛模式，擁有270°的全景雙人座艙。

财聯社記者從小鵬彙天了解到，一個航空器從設計到傳遞，要經曆“3C”過程，也就是TC、PC（生産許可審定）和AC（單機适航合格審定）。TC是由中國民航局頒發給申請人（航空器、發動機或螺旋槳的設計廠商）的一種證件，包括型号設計、使用限制、資料單、有關适航要求和環境保護要求，以及對民用航空産品規定的其他條件或限制等内容。

小鵬彙天稱，“TC是三類适航審定中最先開展，也是最困難耗時的一類，像經曆懷胎十月，并不是送出就一定會被受理。現在申請受理的航空器非常多，但現階段審定資源非常有限，對于一個航空器的審定需要投入大量的人力資源，時間成本。”

TC的申請被受理後，民航局就會成立審查組，配屬相應的專業審查隊伍，以滿足審查活動需求。從申請受理的那刻開始，申請人在該型号的設計、每個樣件的制造、航空器的總裝和試飛等整個研制生命周期過程，都需要滿足适航要求。

截至目前，小鵬彙天自主研發了五代智能電動垂直起降載人飛行汽車，試飛15000餘架次。公司下一代分體式飛行汽車将于2024年四季度開啟預訂，并計劃于2025年四季度開始量産傳遞。（财聯社記者 武鑫）