不得不說，啟辰VX6多少還是有些讓人遺憾。在啟辰VX6剛剛推出的時候，我本以為這款車型會成為啟辰旗下一款能夠扭轉其目前銷量不振局面的車型。隻是，可惜的是，這種期望從目前來看，顯然是落空了。
啟辰VX6
衆所周知，2023年11月份，啟辰VX6正式在國内車市上市。行業綜合銷量資料顯示，當月其在國内車市的單月零售銷量為534台。
應該說，這個銷量資料确實算不得出彩。不過，考慮到11月并非其上市的首個完整月份，是以這個銷量資料的參考意義并不是很大。
2023年12月份，啟辰VX6的單月零售銷量飙升至1112台。相比上月，實作了大幅上漲。這讓人感到振奮。
啟辰VX6
如果啟辰VX6的單月零售銷量能夠持續上漲，那麼其在國内車市的市場表現，還是值得期待的。隻是，可惜的是，2024年1月份、2月份，其銷量接連走低。
行業綜合銷量資料顯示，2024年1月份，啟辰VX6的單月零售銷量為545台。相比上月，其銷量下滑了50.98%。
顯然，2024年1月份，啟辰VX6的銷量降幅，超過了一半。而且，銷量也下滑到上市首月的銷量規模相當。
啟辰VX6
2024年2月份，啟辰VX6的單月零售銷量為386台。相比上個月，啟辰VX6的單月零售銷量下滑了29.1%，幾乎下滑了三成。
顯然，截止到2024年2月份，啟辰VX6的單月零售銷量，已經連續兩個月呈現出大幅走低的趨勢了。
而且，其銷量規模也已經不足400台。對于一款剛剛上市的新款車型而言，這個銷量資料表現，顯然不是很樂觀的。
那麼，這是否意味着啟辰VX6在國内車市遭受了重大挫折呢？或者，這是否意味着，啟辰VX6在國内車市遭到冷遇了呢？
啟辰VX6
我認為，從目前的市場表現來看，啟辰VX6的表現，确實值得擔憂。畢竟，對于一款全新上市的車型而言，前幾個月的銷量表現，是很關鍵的。
一般而言，如果上市的前半年之内，不能打開市場，那麼則很可能會被市場邊緣化。尤其是，對于啟辰而言，就銷量規模而言，其在國内車市已經難以跻身一線汽車品牌了。
在這種情況下，啟辰VX6的表現如何，就更加值得關注了。但是，如果就此斷言這款車型遇冷，我認為多少還是早了些。
啟辰VX6
一方面、2024年1-2月份，國内車市整體走低。這主要是因為國内傳統車市淡季的影響，同時春節假期等，也對其銷量造成了沖擊。
另一方面、進入2024年之後，國内車市整體競争更加激烈。1-2月份，國内衆多車企或者品牌，紛紛推出了購車優惠措施。
尤其是新能源汽車市場，強勢汽車品牌如比亞迪等更是在價格方面，做出了很大的調整。這顯然讓國内新能源汽車市場的競争，更加激烈。
啟辰VX6
在這種情況下，國内非一線汽車品牌遭受的壓力可想而知。啟辰VX6作為一款全新推出的車型，面對如此嚴峻的競争局面，銷量難免會遭受沖擊。
是以，從這個層面來考慮，2024年1-2月份，啟辰VX6的銷量持續走低，倒也是可以了解的。
不管怎麼說，2024年1-2月份，啟辰VX6的銷量持續走低，都多殺讓人感到失望、遺憾和惋惜。
啟辰VX6
在此，車宇世界希望，随着認知度的提升，啟辰VX6能夠在國内車市獲得更多的消費者的認可，進而取得銷量的逆襲。
最後，本文涉及到的車型銷量資料則來源于第三方平台釋出的行業綜合銷量資料；第三方平台資料說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關系進行展示，準确率99%以上，僅供參考。
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