（圖檔來源：攝圖網）
生物燃料作為一種清潔、可再生的能源形式，在未來的能源結構中占據越來越重要的地位。
近日，阿聯酋主權基金穆巴達拉資本(Mubadala Capital)宣布了一項重大投資計劃。該計劃旨在未來十年内向巴西的生物燃料市場投入135億美元資金，以推動可再生柴油和可持續航空煤油的生産。
此次投資的戰略負責人Oscar Fahlgren表示，這筆資金将通過股權和債務相結合的方式在未來5到10年内逐漸籌集。主要利用當地的非食用植物生産可再生柴油和可持續航空煤油。
根據Fahlgren的介紹，穆巴達拉的巴西子公司Acelen計劃在2026年啟動一項大型生物燃料項目。該項目将分為五個子產品，每個子產品價值27億美元，其中包括建立一個日處理能力達20000桶燃料的生物精煉廠。
Fahlgren強調，巴西的農業資源是該項目成功的關鍵。他稱在此項目中，原料就是農業。巴西擁有适宜的氣候和肥沃的土壤，可能是地球上最适合農業生産的國家之一。這些優勢使得巴西成為生物燃料原料的理想來源地。他稱農業之于巴西，就如同石油之于阿布紮比。
生物柴油是一種生物燃料的類型，通常由植物油或動物脂肪轉化而成，是國際公認的可再生清潔燃料。可以用作傳統石油柴油的替代品。生物柴油的生産和使用有助于減少溫室氣體排放，并有望降低對化石燃料的依賴。
回看生物柴油行業：
美國生物柴油制備原料以“大豆油”為主
全球各地區根據自身的自然資源選擇适合當地發展的生物柴油制備技術路線。在美國，大豆油是生物柴油的主要原料，2018-2020年，用于生物柴油生産的大豆油分别為75.42億磅、73.18億磅和83.83億磅，占比超過60%。
在中國，生物柴油産業基金和政府基金興起
由于生物柴油市場細分，其發展對于大陸綠色産業和實作“碳減排”目标至關重要。是以，我們可以通過觀察中國生物柴油基金投資的低碳和新能源相關備案基金情況來窺探其發展趨勢。目前，西甯國家低碳産業基金投資管理有限公司是規模最大的低碳相關産業基金，管理着8個基金，資産規模在10-20億元之間。
大陸生物柴油表觀消費量預測
目前，大陸生物柴油尚未被納入國有成品油體系，在車用交通燃料領域幾乎沒有使用，但具有巨大的開發潛力。如果生物柴油在國内得到有效推廣，特别是在車用燃油領域的推廣，預計到2027年，大陸生物柴油的表觀消費量将達到205萬噸。
4月2日，國家能源局在其官網上釋出了《關于公示生物柴油推廣應用試點的通知》，明确了生物柴油推廣應用試點的相關資訊。通知中特别提及了對山東省德州市等機關的支援，鼓勵其開展生物柴油的應用試點。這一舉措在業内被廣泛認為是大陸在生物柴油發展道路上邁出的“堅實一步”，預示着大陸能源結構将迎來新的優化更新動力。
與此同時，中信建投的研究報告指出，該通知涵蓋了19個地區和3家由企業牽頭組織的項目。國内企業積極應對國外挑戰的同時，國内生物柴油政策也在穩步推進。随着此次生物柴油試點的實施，國内生物柴油市場有望實作從外需向内需的轉變，預示着中國生物柴油産業即将迎來一個發展的拐點。未來，車用生物柴油與船用生物柴油的需求空間預計将會非常廣闊。
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更多本行業研究分析詳見前瞻産業研究院《中國生物柴油行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
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