布加迪正在逐漸淘汰W16引擎，但Chiron的後繼者将采用相同汽缸數的引擎。 關于布加迪新16汽缸怪物引擎的新細節已經浮出水面。 在默默無聞的Cizeta-Moroder V16T誕生約33年後，新型V16引擎即将問世。 布加迪的下一款Hypercar将于今年6月上市，其動力總成體積龐大，無需強制進氣。
布加迪-Rimac首席執行官Mate Rimac本周在倫敦舉行的汽車未來峰會上分享了一些初步細節。 這位36歲的克羅地亞工程師兼企業家透露，V16引擎将完全跳過渦輪增壓。 它與Chiron和Veyron以及之前的EB110都有很大的不同。 之前的那三款車都配備了四渦輪增壓裝置。
Rimac集團的創始人兼首席執行官透露，新型V16引擎的長度将高達99.8厘米。 這将使它比即将退役的W16長近40.64厘米。 一旦Mistral敞篷跑車和賽道專用的Bolide生産結束，後者的W16引擎将被淘汰。 而新開發的V16引擎已被證明擁有混合動力裝置。
以上這些都是目前已經确認的細節，是以接下來就是猜測開始的部分。 德國雜志Auto Motor und Sport聲稱V16引擎有8.3公升的巨大排氣量，是與Cosworth共同開發的。 它的轉速高達9,000 rpm，并與三個電動馬達配合使用。 綜合起來，輸出馬力可達1,800 hp。 據說該内燃機本身的輸出馬力約為1,000 hp。
據信其中兩台電動馬達負責驅動前輪，而第三台電動馬達則為後輪提供動力。 後者據稱内建于八速雙離合器變速箱。 根據消息，考慮到DCT雙離合器變速箱，引擎/變速箱元件據稱長達199.90厘米。 如果消息是正确的，那麼布加迪的工程師們正在塞入一個24.8 kWh的電池，電池續航裡程可達約60公裡。
Auto Motor und Sport根據可靠消息稱，布加迪 Chiron的後繼者将在大約兩秒的時間就可從0加速到100 km/h，在不到5秒的時間達到200 km/h。 從0加速到300 km/h，隻需不到10秒的時間，0-400 km/h的加速任務可以在25秒完成。 毫無疑問，它的電子限速将達到445 km/h。
如果消息準确的話，布加迪隻會生産250輛新Hypercar。 回顧一下，Veyron僅限量生産450輛，而Chiron則生産了500輛。 雖然釋出會将于下個月進行，但顯然要到2026年才會開始交車給客戶。 它的售價至少360萬歐元。