5月拍牌基本情況
5月私牌參拍人數4.33萬人，環比4月僅下跌1700人，額度709張，環比4月減少近1500張，平均中标率跌至16.4%，中标率下跌2.5個百分點，最低成交價93000元。
5月參拍人數跌幅顯著減緩，額度繼續大幅縮水，中标率逐漸下降，預計2024年下半年發放量縮水至3000張左右，中标率跌破10%僅需3個月。
5月跳價屬于正常快版，跳價慢，入列快。45-50s，加價300-500，對應93000-93200的中标價格，需要在57s-58s送出，在此之前送出全部反彈不在區間。
連續5個月滬牌投放量大幅減少，說明有關部門為了穩住滬牌競拍的熱度，逐漸縮減發放量，縮量保價。而新能源綠牌目前也提高了發放的門檻，這也意味着，為了控制交通擁堵加劇，後續藍牌+綠牌的發放量都将會減少。目前每個月滬牌回爐數量2000-3000張，占比每個月總發放量的50%，在此之前僅為10%左右，不排除後續藍牌不再發放，僅回爐的滬牌作為發放量供大家拍賣，這樣會出現4萬人拍2000-3000張滬牌，中标率将會回到個位數。同時，這一舉措也将抑制滬牌的賣出，畢竟物以稀為貴。
由此可見，不論是拍牌還是買新能源，今年都是一個絕佳的機會。參考目前的北京，藍牌和綠牌發放量較之前都大幅縮水，年化中标率1%左右（一年搖号兩次），平均要活到100歲才有希望搖到京牌，擷取的難度非常之大。
滬牌成交價今年整體是漲了。主要是警示價提高了，從91500提升至92100，由于警示價的存在，滬牌價格不會下跌。每年的滬牌成交價都是在當年的警示價基礎上上漲。而公牌又是在私牌成交價基礎上漲價。是以滬牌價格會下跌或者崩盤的觀點，是站不住腳的，警示價保證了價格不會跌。
在利率下行的時代，滬牌的保值增值屬性凸顯，底層邏輯緻使滬牌價格不會下跌，且可以随時賣出換錢，周期僅一個月。有些城市譬如深圳，競拍的車牌是消耗品，不要了一文不值，即使這樣，深圳的車牌競拍競争還是很激烈。
本月驗證碼難度增大，有非常大的難度，改成了動态驗證碼，新手大機率要6-8s，是以50s出價的，很多人可能來不及輸入驗證碼就到時間了。
我們一直要提醒大家要做的就是每月偷看一下驗證碼，每月11:29:20就刷最新驗證碼了。可以從11:29:15一直不斷+300，+200等出不同價格刷來多看看題庫。如果是一槍頭的政策的，更可以在看11:29:30以後+300偷看驗證碼的時候把價格出進來，一來找找感覺，二來可以疏通下線路。反正一槍頭政策的話不要浪費3次出價機會。
5月公牌
2024年5月公牌最低價135300，環比4月下跌1.68w元，均價140367元。預計今年下半年，價格上漲至18w+。
2023年至今，上海公牌均價走勢
6月滬牌展望
5月恰逢端午節節，拍牌時間定為22号，預計額度發放量仍會持續減少，推測為6000張左右，參拍人數4w左右，中标率進一步下降。6月10日24點之前申請的标書，均可參拍。本月拍牌政策推薦45+600-900，或者50+500-800，送出時間為57s左右。6月公牌價格有望呈現反彈趨勢，下半年有望突破18w大關。