電動知家消息，近日，有汽車部落客在微網誌發文稱：小米逼供應商買車，每家10-30輛。此外，在部落客中該部落客還提及小米為何這麼多人買，自己聽到的說法是小米的使用者基盤大，供應商，小米有份投資、參與的商圈都在買。
該博文一發出，引發了網絡熱議。大部分網友都認為小米汽車沒有必要這樣操作，有網友指出：小米SU7現在傳遞都是個問題，創始版一車難求早沒了，而标準車型很多車主都在排隊等傳遞，小米汽車超級工廠的年産能都賣完到極限了，工廠現在兩班倒沖擊年傳遞10萬台，根本不需要逼供應商買車。
針對這一傳聞，小米集團公關部總經理王化發文回應：眼瞅着小米SU 7的傳遞量越來越穩定，傳遞規模越來越大，最新版的造謠已經開始編小作文了，看來小米法務部又有新收獲了。
對于王化的回應，該汽車部落客也發文表示：這也法務部？我說的是“強制買車，應該不至于吧”，以及是否截圖侵權？截圖本身來自公開途徑，并不代表我認可這個截圖啊。
值得一提的是，近來關于小米汽車的傳聞還不單單是這個。這兩天還有消息傳出，小米汽車收購恒大汽車。5月26日，恒大汽車釋出公告稱，旗下29%的股份将被收購。随後，市面上就有消息傳出有知情人士透露，小米SU7銷售火爆，小米北京工廠的産能隻有30萬輛，為了推進小米SU7産能并為第二款SUV車型量産做準備，小米汽車可能将利用恒大天津工廠快速擴充産能。針對市面上小米汽車收購恒大汽車股份的傳聞，小米官方随後發文回應表示：小米汽車從未有過收購或控股恒大汽車的計劃和舉動。
據小米汽車官方透露，小米汽車工廠将在這個月開啟雙班生産，當月至少傳遞1萬輛，并確定2024年年内至少傳遞超過10萬輛，2024全年傳遞目标将沖刺12萬輛。今日，在各大廠商都在公布銷量資料時，小米汽車也公布了5月最新銷量，5月小米SU7銷量為8630輛。随着小米汽車的傳遞加快，後續小米汽車的銷量也将持續走高。