來源：中國鐵路
南甯至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段
（以下簡稱南憑高鐵崇憑段）
建設如火如荼
建立憑祥東站首個樁基開鑽
标志着全線站房建設啟動
項目全面進入站後施工階段
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南憑高鐵位于廣西壯族自治區西南部，連接配接首府南甯市與中越邊境口岸城市憑祥市，全長201公裡，設計時速250公裡，分南甯至崇左、崇左至憑祥兩段建設，其中南甯至崇左段已于2022年12月5日開通營運。
正在建設中的崇左至憑祥段全長約80公裡，建立3座站房，分别為憑祥東站、龍州站、甯明東站。站房形式均為線側下式，地上兩層，局部地下一層，站房主體均為鋼筋混凝土架構結構，站房候車大廳屋面均為鋼筋網架結構。
南憑高鐵崇憑段
建立站房效果圖來了
一起來看看
憑祥東站
開放之城 南疆雄關
憑祥東站位于廣西憑祥市城區東北蒲苗村東側，站房面積約8000平方米，站場規模為3台5線，最多可容納1100人候車。站房設計融入地域文化元素，外立面參考友誼關城門形象，寓意“開放之城，南疆雄關”。
站房屋檐提取友誼關多層建築形式，既表現傳統建築特色，又凸顯邊關地區站房的雄偉壯闊；在立面造型上，采用層疊直線造型，既烘托屋頂氣勢，又不失現代簡約風格。
龍州站
宜居桃源 詩畫龍州
龍州站位于廣西崇左市龍州縣南側城市建成區邊緣，站房面積約8000平方米，站場規模為2台4線，最多可容納800人候車。站房外立面造型以傳統民居為主要建築形式，以多元形态還原龍州自然樣貌，凸顯龍州宜人宜居的特點。
屋頂以疊層形式為主，有助于排水。主立面以木格栅形式為主，還原傳統民居多格栅虛實交疊的韻律美。室内裝修設計強化空間的區域性、整體性，建築外觀沿用簡潔線條，整體建築與室内裝修風格和諧統一。
甯明東站
書香遷善 正學甯明
甯明東站位于廣西崇左市甯明縣東北部天西鎮，站房面積約5000平方米，站場規模為2台4線，最多可容納400人候車。甯明駱越文化是壯族文化、嶺南民族文化和東南亞民族文化的同生共源，地域特色建築衆多，甯明東站主要汲取遷善書院建築風格設計打造。
站房立面兩側空間巧妙使用書本堆疊形式，結合高鐵站特征，傳承地域建築文化，采取跌落、層疊、虛實結合等手法，清晰、簡潔、大氣表現甯明東站新面貌。
南憑高鐵崇憑段途經邊防重鎮龍州縣、“祖國南大門”憑祥市等邊境地區，截至目前，路基土石方完成98.86%、橋梁完成92.85%、隧道完成97％。線路建成通車後，南憑高鐵将實作全線貫通營運，南甯至憑祥列車運作時間僅需1個多小時，形成中國通往東盟新的重要國際運輸通道，對完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水準，助力廣西融入“一帶一路”，加快西部陸海新通道建設具有重要意義。