後視鏡倒車法

後視鏡倒車法，是因為汽車後視鏡在整個倒車過程中一直要用到，對汽車能否順利倒進車位起着決定性因素。

一步：先将車開過車位，通過眼力來判斷此車位是否能停下自己的愛車。如果确定可以停進去，我們就将自己的車開至與車位前車大緻平其的位置，兩車中間距離約1米。然後自己調整右後視鏡的角度，盡量往下調，直到我們能看見右側輪子為止。接着我們将方向盤往右打滿，開始倒車。

1.為了保護助力轉向泵，這裡所指的“打滿方向”是先把方向打到頭，然後稍微回撤一些。

2.所指的“往左”、“往右”打方向都是以駕駛員視角為參照物。

3.後視鏡調節這一步不可忽略。但如果對自己車很熟悉，能夠很準确的把握車輛與路肩的距離則可忽略這一步。

4.以上是兩車橫向相距約1米。如果兩車橫向相距太近，例如30cm，就要晚一點向右打滿方向，例如本車的後視鏡與側方前車的B柱在一條線上時再向右打滿方向，這樣就把倒車技術學活了，此時，本車的後輪已經在側方前車的尾端附近。30厘米是一個很近的距離，你從駕駛位看過去會覺得兩台車就要蹭上了，其實還沒有，這就需要多加練習來強化你對距離的感覺（在車上看一下，再下車看一下，多多練習）。

第二步：開始向後倒車移動時，駕駛員視線因該立馬從右後視鏡移到左後視鏡，注意觀察左方來車和障礙物。在打滿方向的情況下慢慢倒車，直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時（這是一個非常重要的經驗技巧，通常這個時候車身相對于車庫的角度是理想的，或者觀察右後視鏡，當自己的右邊車身能完全擋住後面已停放好的那輛車時就要回正方向），這時回正方向繼續往後倒。視線轉到右後視鏡，并通過右後視鏡檢視右側情況。

第三步:通過右側後視鏡，觀察右後輪與路肩的距離，覺得可以時往左打滿方向，然後盡可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。

必須仔細觀察右側的車外後視鏡以及車内的後視鏡，掌握好車尾與後車以及牆面的距離。一切安全，放慢速度就對了。後視鏡的鏡面是一個弧面，這種設計能讓你有更大範圍的視野，但同時也會讓物體間的距離失真。是以從鏡子裡觀察車尾時，以為就要蹭上牆面了，其實還有挺大一段距離。另外，現在很多車都有了倒車雷達，你也可以在它的輔助下盡量安全的入位。不過勤練習是沒錯的，掌握好距離感在側方停車時尤為重要。

第四步：當車身差不多都進入車位後，車主要通過扭頭方式或者倒車輔助系統判斷與後車距離。當然，如果車位狹小的話，找個幫手在車外觀察和提示。

第五步：往右回正打方向，調整前後距離，就大功告成了後視鏡倒車法，是因為汽車後視鏡在整個倒車過程中一直要用到，對汽車能否順利倒進車位起着決定性因素。

一步：先将車開過車位，通過眼力來判斷此車位是否能停下自己的愛車。如果确定可以停進去，我們就将自己的車開至與車位前車大緻平其的位置，兩車中間距離約1米。然後自己調整右後視鏡的角度，盡量往下調，直到我們能看見右側輪子為止。接着我們将方向盤往右打滿，開始倒車。

1.為了保護助力轉向泵，這裡所指的“打滿方向”是先把方向打到頭，然後稍微回撤一些。

2.所指的“往左”、“往右”打方向都是以駕駛員視角為參照物。

3.後視鏡調節這一步不可忽略。但如果對自己車很熟悉，能夠很準确的把握車輛與路肩的距離則可忽略這一步。

4.以上是兩車橫向相距約1米。如果兩車橫向相距太近，例如30cm，就要晚一點向右打滿方向，例如本車的後視鏡與側方前車的B柱在一條線上時再向右打滿方向，這樣就把倒車技術學活了，此時，本車的後輪已經在側方前車的尾端附近。30厘米是一個很近的距離，你從駕駛位看過去會覺得兩台車就要蹭上了，其實還沒有，這就需要多加練習來強化你對距離的感覺（在車上看一下，再下車看一下，多多練習）。

第二步：開始向後倒車移動時，駕駛員視線因該立馬從右後視鏡移到左後視鏡，注意觀察左方來車和障礙物。在打滿方向的情況下慢慢倒車，直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時（這是一個非常重要的經驗技巧，通常這個時候車身相對于車庫的角度是理想的，或者觀察右後視鏡，當自己的右邊車身能完全擋住後面已停放好的那輛車時就要回正方向），這時回正方向繼續往後倒。視線轉到右後視鏡，并通過右後視鏡檢視右側情況。

第三步:通過右側後視鏡，觀察右後輪與路肩的距離，覺得可以時往左打滿方向，然後盡可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。

必須仔細觀察右側的車外後視鏡以及車内的後視鏡，掌握好車尾與後車以及牆面的距離。一切安全，放慢速度就對了。後視鏡的鏡面是一個弧面，這種設計能讓你有更大範圍的視野，但同時也會讓物體間的距離失真。是以從鏡子裡觀察車尾時，以為就要蹭上牆面了，其實還有挺大一段距離。另外，現在很多車都有了倒車雷達，你也可以在它的輔助下盡量安全的入位。不過勤練習是沒錯的，掌握好距離感在側方停車時尤為重要。

第四步：當車身差不多都進入車位後，車主要通過扭頭方式或者倒車輔助系統判斷與後車距離。當然，如果車位狹小的話，找個幫手在車外觀察和提示。

第五步：往右回正打方向，調整前後距離，就大功告成了後視鏡倒車法，是因為汽車後視鏡在整個倒車過程中一直要用到，對汽車能否順利倒進車位起着決定性因素。

一步：先将車開過車位，通過眼力來判斷此車位是否能停下自己的愛車。如果确定可以停進去，我們就将自己的車開至與車位前車大緻平其的位置，兩車中間距離約1米。然後自己調整右後視鏡的角度，盡量往下調，直到我們能看見右側輪子為止。接着我們将方向盤往右打滿，開始倒車。

1.為了保護助力轉向泵，這裡所指的“打滿方向”是先把方向打到頭，然後稍微回撤一些。

2.所指的“往左”、“往右”打方向都是以駕駛員視角為參照物。

3.後視鏡調節這一步不可忽略。但如果對自己車很熟悉，能夠很準确的把握車輛與路肩的距離則可忽略這一步。

4.以上是兩車橫向相距約1米。如果兩車橫向相距太近，例如30cm，就要晚一點向右打滿方向，例如本車的後視鏡與側方前車的B柱在一條線上時再向右打滿方向，這樣就把倒車技術學活了，此時，本車的後輪已經在側方前車的尾端附近。30厘米是一個很近的距離，你從駕駛位看過去會覺得兩台車就要蹭上了，其實還沒有，這就需要多加練習來強化你對距離的感覺（在車上看一下，再下車看一下，多多練習）。

第二步：開始向後倒車移動時，駕駛員視線因該立馬從右後視鏡移到左後視鏡，注意觀察左方來車和障礙物。在打滿方向的情況下慢慢倒車，直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時（這是一個非常重要的經驗技巧，通常這個時候車身相對于車庫的角度是理想的，或者觀察右後視鏡，當自己的右邊車身能完全擋住後面已停放好的那輛車時就要回正方向），這時回正方向繼續往後倒。視線轉到右後視鏡，并通過右後視鏡檢視右側情況。

第三步:通過右側後視鏡，觀察右後輪與路肩的距離，覺得可以時往左打滿方向，然後盡可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。

必須仔細觀察右側的車外後視鏡以及車内的後視鏡，掌握好車尾與後車以及牆面的距離。一切安全，放慢速度就對了。後視鏡的鏡面是一個弧面，這種設計能讓你有更大範圍的視野，但同時也會讓物體間的距離失真。是以從鏡子裡觀察車尾時，以為就要蹭上牆面了，其實還有挺大一段距離。另外，現在很多車都有了倒車雷達，你也可以在它的輔助下盡量安全的入位。不過勤練習是沒錯的，掌握好距離感在側方停車時尤為重要。

第四步：當車身差不多都進入車位後，車主要通過扭頭方式或者倒車輔助系統判斷與後車距離。當然，如果車位狹小的話，找個幫手在車外觀察和提示。

第五步：往右回正打方向，調整前後距離，就大功告成了