2023年10月，央視财經點名的中國四大硬核科技公司，華為為了其中。
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2023年12月，華為鴻蒙作業系統入選中國工程院等釋出的2023全球十大工程。
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2022年2月，CCTV中國品牌強國盛典中，華為被授予“國之重器品牌”，一起入選的有中國一汽、中遠海運、中國三峽集團、中國郵政等“國字頭”，華為是其中唯一的民營企業。
熟悉華為的人都知道，類似這樣的榮譽，華為能拒絕的都會拒絕，實在拒絕不了的，也不會拿來做大肆宣傳。
衆所周知，華為1997年左右，已經成為國内通信裝置領域的領頭羊，而如今，更是連續多年霸占世界通信裝置領域NO.1的位置。
那麼，華為是如何“煉成”國之重器的呢？
強大的科技創新研發能力
近些年來，華為的研發投入一直高居國内首位，在世界範圍内也是長期居于前五的位置。這樣造就了華為強大的研發能力，也讓華為在很多領域保持領先地位。
可以看到，無論是5G（如今的已商用的5G-A）、雲計算還是人工智能，華為所創造的成果放在全球都具有重要的影響力。尤其是5G-A技術，為我們國家數字化産業的布局和萬物互聯打下了堅實的基礎。
此外，如今的華為也是全球唯一一家能夠端到端自主研發晶片、通信裝置、作業系統的公司，諸如強如蘋果、三星等世界巨頭均無法做到！
全球化的發展戰略
2000年，華為全面開啟全球化的戰略，2005年營收達到453億元，其中超過50%來自國際市場！
24年來，華為的業務已經遍布170多個國家和地區，在全球範圍内建立了廣泛的銷售和服務網絡，同時，華為緻力于與全球合作夥伴共同推動技術創新和産業更新，不斷提升自身的國際競争力。
對産業鍊的貢獻與帶動
對産業鍊的帶動是反映企業核心價值的一個重要層面。無論是資訊通信還是終端業務，華為利用自身的技術優勢和市場規模，在制造領域都帶動了國内很多企業的成長。
尤其近幾年，無論是鴻蒙系統還是麒麟晶片等自主研發成果，在很大程度上提升了我們國内技術的自主化水準，還真正為相關産業鍊的發展進行了賦能，并推動了一系列配套産業鍊的發展。
華為的“行業百草枯”效應
從最近很多車企着急的表現可以看到，華為入局汽車産業的“鲶魚效應”越來越明顯了。
華為進入某個行業，首先就是強大實力和創新能力，會給行業内的其他企業帶來了巨大的競争壓力。在這樣的壓力之下，就會加速行業的調整和更新，其他企業也不得不加大研發投入、提升産品品質和服務水準，甚至要對團隊進行巨大的調整。
這可能不是很多“躺平”的企業想要的，但确實是國家和消費者所想看到的！
寫在最後：
常看到有人說：離開華為這個世界照樣轉！
可是客觀來看，無論是晶片還是作業系統，都是我們長期以來的國家戰略，是我們必須要去突破和掌握的。正是因為華為，讓我們能夠前進得更快了一些！