目前國内汽車市場可謂是新能源車占主導，各種新車層出不窮，更新速度極快。為了迎合這一趨勢，許多合資老牌品牌也推出了新産品。不久前，上汽大衆釋出了途觀L PRO，共推出了六款車型，售價區間在23.68-26.68萬元之間。
一句話點評途觀L PRO：
上汽大衆最新代表作，老牌勁旅煥新出發，顔值極高，空間超大，很适合家用，如果您不考慮新能源車，那麼途觀L PRO是非常不錯的選擇。
優勢：
1、口碑好，産品實力過硬；
2、顔值高，尤其是R-Line版；
3、空間超大，實用性出色；
4、動力系統可靠，好開平順。
不足：
1、定價導緻成本效益不高。
途觀一直以來在國内享有較高的知名度和影響力。是以，作為全新産品，途觀L PRO的表現備受關注。那麼，我們就來詳細了解一下吧。
雖然途觀L PRO已經上市，但老款途觀L并沒有停産。在今年3月份，它推出了2024款車型，售價區間為18.68-24.7萬元，優惠後的實際價格與L PRO存在較大差距。這表明上汽大衆的政策是盡可能地覆寫更廣泛的消費群體。
途觀L PRO采用了大衆最新的家族化設計，整體線條簡約動感，與新能源車型形成鮮明對比，具有較強的沖擊力。前臉設計采用了大尺寸進氣格栅，提供了先鋒版和R-Line版兩種不同風格。前大燈依舊采用IQ.Light智能大燈，彰顯時尚與科技的完美結合。
側面設計突顯肌肉感的腰線，強調了運動氛圍，車身比例協調。雖然是全新車型，但車身尺寸變化不大，相比老款略微增加至4735x1842x1682mm，軸距仍然保持在2791mm。尺寸變化主要在外觀包圍件上，對車内空間沒有太大影響。不過，途觀L PRO不再提供7座版本，專注于更實用的五座設計。
進入車内，途觀L PRO延續了之前的設計風格，配備了15英寸中控屏、10.3英寸儀表以及11.6英寸的副駕娛樂屏，采用了懷擋設計，換擋位置替代為旋鈕屏，可顯示多種資訊。盡管外觀變化較大，但在内飾部分并沒有做出太大改變，增加的副駕娛樂屏也隻是為了跟上新能源步伐。
配置方面，如12向電調座椅、10點按摩、加熱通風、智能導航、騰訊生态、HUD擡頭顯示、CarPlay等都有所配備。此外，途觀L PRO的智駕系統是與大疆合作開發的L2級輔助駕駛，配備9個攝像頭、12個超音波雷達以及5個毫米波雷達。
動力方面，途觀L PRO搭載了熟悉的2.0T四缸發動機，分高低功率，最大功率137kW、162kW，最大扭矩320N·m、350N·m，配備7擋濕式雙離合變速箱。頂配車型還将比對适時四驅系統。
那麼，途觀L PRO值不值得購買呢？
我認為，如果您不打算購買新能源車，又想購買一款口碑良好、性能出色且實用的燃油車，那麼途觀L PRO是個不錯的選擇。但我建議可以等一等，畢竟目前的售價23.68-26.68萬元成本效益不高，而且價格競争激烈，用不了多長時間肯定會有優惠出現。
另外，如果您考慮同價位的其他車型，别克全新昂科威Plus也是一個不錯的選擇。這兩款車一直都是宿命對手，從産品定位到綜合性能都相差不大，是目前燃油中型SUV市場很值得推薦的兩款車。