《車矩陣》新車預告：随着大衆在華汽車市場影響力減弱，南北大衆旗下經典的燃油車市場佔有率被國内新能源車型“蠶食”，日益萎縮的市場對于像大衆這樣的造車大廠也有了形勢危急的緊迫感，由于在新能源領域落伍，大衆經典車型的銷量呈下滑态勢愈發明顯。在加緊新能源程序的同時，大衆針對現售燃油車也進行煥新更新，以求在穩定市場銷量的基礎上有所突破，使新鮮感長久不衰，提升核心競争力。
大衆速騰在華國産後在家用轎車領域有着較高的知名度和影響力，長期位居國内轎車銷量排行榜前10強，與日産軒逸、大衆朗逸、豐田卡羅拉等同級競品之間的競争也異常激烈。從成本效益以及優惠力度方面看，大衆速騰明顯不及日産軒逸和朗逸，以至于銷量長期徘徊在主流家轎銷量排名末端。面臨中期改款的大衆速騰日前海外原版車型Jetta以及Jetta GLI正式釋出預告，國産版本預計2024年度第三季度推出，或以比亞迪秦PLUS為主要競争對手。從曝光的預告圖看出，大衆中期改款Jetta GLI前臉類似高爾夫GTI，有着大尺寸蜂窩狀進氣格栅，前後采用貫穿式燈帶，中網内置紅色GLI車型專屬徽章。車内或将采用大衆高爾夫相同的設計元素，如電子撥檔、全液晶儀表盤、懸浮式中控液晶大屏等。動力方面将搭載大衆1.5T渦輪增壓發動機以及2.0T渦輪增壓發動機，其中2.0T引擎最大功率170kW，比對6速手動以及7速雙離合變速箱。
無可厚非地講大衆速騰在當下仍然具有一定的市場競争力，在新能源車型持續滲透以及人們的消費觀念逐漸轉變的過程中，這種競争力能維持多久？在新能源車型漸成氣候的當下，以燃油車為主的合資品牌後續發力點已經日漸式微，新款速騰雖說有大衆1.5T引擎加持，但新能源這道坎怎麼邁過去是大衆以後要重點思考的地方。你認為新款速騰僅靠燃油版能否延續昔日輝煌？