方程豹豹8、全新哈弗H9，多款國産“方盒子”越野車即将上市！

SUV大咖-官方

2024-06-24 21:06釋出于廣東汽車領域創作者

近兩年，很多車企都推出了“方盒子”車型，有些主打硬派越野能力，有些則主打一個硬派造型，讓很多喜歡“方盒子”的消費者有更多樣的選擇。

而今年這個賽道的熱度還在提升，下半年還會有不少車企推出新的“方盒子”産品，其中包括了譽為“比亞迪版悍馬”的豹8，奇瑞版“路虎衛士”的旅行者七座版，新一輪方盒子大戰一觸即發。

方程豹豹8

尺寸：5195/1994/ 1905mm（軸距2920mm）

動力：2.0T（200kW）+雙電機（500kW）

去年比亞迪已經推出了方程豹豹5、仰望U8兩款硬派SUV，但這兩款車型之間的價格、定位相差巨大，而豹8就是填補這兩台車之間的空白。根據此前報道，該車未來定價或在50萬區間，預計在三季度上市。

新車靠着寬大的前臉、硬朗的線條，被不少網友稱之為“國産版悍馬”。内飾則采用了豹5相似的設計，不過副駕多出了一塊娛樂屏。新車的另外一大賣點就是有6座/7座布局可選，讓它成為了一台可家用、可越野的全能型SUV。

此外，新車還配備三把差速鎖，仰望U8同款的雲辇-P系統。對于很多喜歡硬派大車的消費者而言，仰望U8的價格已經脫離了群衆，而豹8的價格則顯得親民不少。未來新車将對标普拉多、坦克700，相比之下，豹8的家用屬性和越野性能顯得更加均衡。

全新哈弗H9

尺寸：5070/1960/1930mm（軸距2850mm）

動力：2.0T+8AT（165kW），2.4T（柴油）+9AT（137kW）

自2014年誕生以來，哈弗H9已經10年沒有進行過換代，2022年的大改款也顯得十分敷衍，被網友質疑它是在給坦克500讓路。雖然銷量越來越差，但長城顯然不想放棄這台經典硬派SUV，全新哈弗H9也将在今年迎來上市。

全新哈弗H9的改變十分徹底，前臉采用了複古式的設計，内飾也采用了坦克500同款設計，整體更符合當下審美。越野配置方面，得益于造型的改變，新車接近角和離去角的大幅提升，并且提供了三把差速鎖，搭載第二代全地形控制系統，依舊走的是硬派路線。

從定位來看，新車的起售價預計依舊是在20萬元左右。新車的關注度很高。不過當下硬派SUV已經是以新能源為主，坦克500大部分銷量也都是插混版提供。而哈弗H9的油耗不知道有無驚喜？此外，對于非重度越野愛好者，深藍G318的吸引力不容忽視。

旅行者七座版

尺寸：5034/2006/1915mm（軸距2800mm）

動力：2.0T+8AT（187kW）

在去年8月份，奇瑞推出了首款硬派SUV捷途旅行者，靠着13.99萬元的起售價，該車月銷量屢屢突破1萬台，表現稱得上成功。由于銷量火爆，該車也衍生出了插混版的山海T2，以及即将上市的旅行者七座版。

該車在設計上與旅行者基本一緻，最大的變化是通過加長尾部，使得整車車長增加到了5034mm，并主打七座布局。不過新車軸距并沒有加長，依舊是2800mm，是以新車側面看上去會有些别扭。

旅行者七座版主要還是為了滿足七座需求的消費者，相比于重新開發一台新車，在旅行者上改出一台七座版的成本要更低。而且旅行者如今的口碑和知名度不錯，新車也可以借此提升知名度，如果未來新車起售價在15萬元左右的話，預計會有不錯的銷量。

iCAR V23

尺寸：4220/1915/1845mm（軸距2730mm）

動力：單電機/雙電機（參數未公布）

作為奇瑞的另外一個子品牌，iCAR在去年年底推出了iCAR 03車型，而該車如今月銷也有4000多台，雖然看起來是“方盒子”，但iCAR 03實際上隻是一台純電代步車。而在今年，iCAR也将推出V23，該車定位同樣是純電代步車，但設計上更加個性。

iCAR V23是奇瑞與智米科技創始人CEO、iCAR汽車首席産品官蘇峻的創業團隊合作的首款車型，是以該車外觀上也極具科技感，看上去像一台“賽博版吉姆尼”。車内主打的是科技感與硬派元素，并且還将配備高通8155晶片。隻不過由于尺寸受限，該車的裝載能力并不算強。

從“方盒子”的銷量來看，如今真正的硬派越野SUV閱聽人并不算多，反而是有着硬派外觀的家用SUV更受歡迎。而iCAR V23作為一台純電“方盒子”，外觀方面十分讨喜，并且用車成本還很低。未來新車的起售價如果在10萬元以内，相信銷量表現不會差。

大咖總結

整體看下來，今年的“方盒子”選擇越來越多了，既有硬派越野，也有七座家用，還有純電代步，滿足了越野派、實用派、外觀派的選擇。在價格内卷的當下，我們也期待這幾台新車盡快公布售價。

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