根據終端上險資料統計，5月份，新能源輕卡銷量8077輛，同比暴漲204%，環比增長19%。1-5月累計銷售2.8萬輛，同比累計增長222.6%，較去年同期淨增加1.9萬輛，占據輕卡大盤3.47%，滲透率進一步上升。
縱觀5月份新能源輕卡銷量資料，遠端新能源商用車、陝汽商用車、濰柴新能源、東風4家車企單月銷量超過600輛。值得一提的是，銷量排名前十的車企中9家實作同環比增長，銷量全部超過300輛，整體銷量上升更具含金量。
其中，比亞迪同比增長2240%，江鈴增1360%，陝汽商用車增1390%，浙江飛碟增602%，宇通增429%，濰柴新能源增425%，重汽增223%，均跑赢新能源輕卡大盤。
從燃料種類來看，純電動輕卡1-5銷量為2.45萬輛，占比高達88.7%，較上年同期份額上升3.5個百分點；混合動力輕卡銷量為2367輛，占比8.5%；燃料電池輕卡銷量748輛，占比2.7%。
在2024年1-5月運輸人品牌指數榜中，比亞迪商用車、遠端新能源商用車、濰柴新能源輕卡熱度較高，位居行業前列。
比亞迪商用車
5月份，比亞迪商用車銷售新能源輕卡351輛，同比增長2240%，市場佔有率相較去年同期擴大了3.8個百分點，達到4.3%。運輸人品牌指數榜中，比亞迪商用車的關注指數為552。
5月29日，比亞迪輕卡T5系列産品推介會合肥站正式啟動。作為新能源汽車引領者，比亞迪一直緻力于為運輸人帶來更具創富價值的新能源輕卡車型，自混動輕卡T5DM釋出以來，T5系列逐漸完善，以“純電+混動”雙輪驅動，滿足物流配送市場及使用者的細分多場景應用需求。
現場，比亞迪輕卡T5系列組合亮相，涵蓋廂貨、倉栅、冷藏等不同産品，以高效綜合性能助力物流使用者實作降本增效。車型均搭載商用車專用高安全刀片電池、高效扁線電機、高度內建高低壓電控系統等核心技術，配置一鍵啟動、BSC制動、ESC等，帶來舒适駕乘。
遠端新能源商用車
5月份，遠端新能源輕卡銷量為1654輛，市占率為20.48%，同比增長128.45%，環比增長0.22%。1-5月累計銷量為6519輛，市占率達23.63%，累計同比增長145.08%。5月運輸人品牌指數中，遠端新能源商用車的關注指數為511。
5月11日，遠端綠色城運攜手奇輪科技将遠端星智H8E批量傳遞力展供應鍊，并在川渝首發賦能“遠端e家”權益包2.0，助力賦能産品内涵再更新。未來，新的權益包将助力“遠端e家”經銷商在面對客戶多元需求場景時的競争力提升和商業生态持續完善。
遠端星智H8E搭載甯德時代CTP磷酸鐵锂電池，電量最高可選100.46kWh，續航長、輕量化、質保長。動力搭載遠端智芯永磁同步電機，最大轉速超過10000轉，峰值功率120kW，最大扭矩325N.m，在確定車輛擁有長續航能力的同時，還可持續不斷進行高效動力輸出。
濰柴新能源輕卡
5月份，濰柴新能源輕卡銷量為620輛，市占率為7.67%，同比增長425.42%，環比增長4.06%。1-5月累計銷量1974輛，市占率7.16%，同比增長337.69%。1-5月運輸人品牌指數榜中，濰柴新能源輕卡的關注指數為115。
面向使用者對于大電量、長續航的用車需求，藍擎EHPro 135度電平台純電輕卡采用了自主三電內建技術，擁有行業唯一的自主三電黃金動力鍊條，實作了動力輸出的高效與穩定。同時，通過載重感覺能量回收科技的應用，顯著提升了能源利用效率。
該車型搭載了自研的濰柴弗迪液冷刀片電池，并配備了多擋電驅橋科技，能夠根據載重和工況智能調節速度，實作更加科學的用電管理，進一步降低能耗。此外，車輛還采用了行業領先的閃充技術，僅需30分鐘即可從20%充至80%，極大地提高了車輛的使用效率。
福田汽車
5月份，福田汽車新能源輕卡銷量為554輛，市占率為6.86%，同比增長81.6%。1-5月累計銷量為1865輛，市占率6.76%，累計同比增長50.04%。
5月20日，歐馬可&西北地區冷鍊倉儲行業高端客戶50台歐馬可新能源傳遞儀式盛大舉行。近年來，作為高端輕卡上司者，歐馬可持續深耕冷鍊運輸市場，不斷創新更新冷鍊産品，并獲得行業及使用者的信賴認可。
針對新能源冷藏車長續航的需求，歐馬可智藍ES1·100度産品在全新一代正向開發的純電平台加持下，整車架構與核心三電子產品全面更新，實作整車輕量化、可靠性、續航表現全面提升。
江淮1卡
5月份，江淮1卡新能源輕卡銷量為311輛，市占率為3.85%。1-5月累計銷量為1274輛，市占率4.62%，累計同比增長44.1%。
5月15日，江淮1卡帥鈴EV5全球上市活動在東莞成功舉辦，為城配運輸人提供了高成本效益的用車選擇。帥鈴EV5純電輕卡是帥鈴全新更新的最新一代高端純電輕卡，以長續航、強動力、高承載等多重優勢助力更多城配使用者實作平穩“油換電”。
續航方面，帥鈴EV5采用著名品牌81度CTP中置單包電池，整車續航超過200km，解決續航焦慮，離地間隙超350mm，更好的通過性應對更多元的運輸場景。整車采用扁線電機，最大功率130kW，最高時速大于100km/h，最大扭矩360N·m，可滿足多拉快跑的運輸需求。
值得關注的是，今年以來，新能源輕卡銷量已連續五個月高速增長，累銷漲幅持續超過200%。其中純電動輕卡銷量增勢強勁，大電量、高續航産品銷售火爆，純電輕卡應用範圍也擴充至城際運輸。
對于發力新能源輕卡的車企而言，市場拓寬期既是機遇也是挑戰，需要繼續提升産品的綜合競争力，以此突破現有的市場格局，進一步鞏固市場地位。