近日，何小鵬到美國參加會議，并在美國舊金山、加州高速和城區分别體驗特斯拉FSD V12.3.6版本和谷歌Waymo自動駕駛。通過幾次體驗，得出一些感受總結。
第一，總體感覺比較絲滑，但也存在Bug。在體驗特斯拉FSD時，直行駕駛、左轉彎、右轉彎、行人禮讓、繞行路邊停放的車輛等，都比較順暢絲滑，停頓和猶豫比較少，确實很像老司機開車。但是體驗過程中也遇到莫名其妙的Bug，比如在一個二叉路口猶豫停頓了一下，大概停了三四百毫秒時間。還有就是在正常駕駛過程中突然減速停車了，不再前進，但是還沒有達到設定的導航目的地，何小鵬剛剛還在誇，整得比較尴尬。關掉導航之後車主卻又開始起步行駛了，隻不過是毫無目的地在路上行駛，也不知道會開到哪裡去，最後隻得重新設定導航繼續體驗測試。
第二，特斯拉FSD自動駕駛與谷歌Waymo自動駕駛的優缺點。何小鵬分别在美國舊金山和加州都分别體驗兩款自動駕駛技術，按何小鵬的說法，他認為在舊金山城區時Waymo表現更好，而特斯拉FSD在矽谷和高速表現極好。其實，谷歌Waymo自動駕駛已經在舊金山使用多年，對舊金山的路況非常熟悉，是以何小鵬感覺Waymo在舊金山體驗更好。
第三，特斯拉FSD與小鵬XNGP哪個好。網友給何小鵬留言問特斯拉的FSD與小鵬汽車的XNGP哪個更強，何小鵬沒有正面回答，隻說了小鵬的從業人員已經在剪輯這次體驗的視訊，很快就會分享給大家。其實，到底誰更好，何小鵬在上面已經暗示過了，何小鵬說:“我們也會向FSD學習他們優秀和功能點和使用者體驗部分”。
