掠過波光粼粼的伶仃洋面，
穿越深中通道，
感受着海風的呼嘯，
感受灣區發展的脈動。
天塹變通途，
灣區成一體。
近日，小南随媒體團走進深圳寶安，與一衆媒體記者一起深入深圳的企業和研究機構，聽聽他們如何看待廣州、深圳和中山通過深中通道“牽手”之後，如何共同推進大灣區融合發展。
一橋橫跨東西，
支線連接配接南北。
南沙通過南中高速萬頃沙支線，實作直接接駁深中通道，廣州與深圳、中山将通過南沙在伶仃洋上“牽手”，通車後，南沙前往深圳車程縮短至20分鐘。小南在深圳市寶安區采訪期間，不少專家、企業代表、灣區記者都對深中通道寄予厚望，并對未來南沙區與寶安區、南沙自貿片區與前海自貿片區的發展充滿期待。
南沙擁抱“東西”
更可“左右”逢源
據悉，位于深圳的亞太星通是當地通信技術行業龍頭企業，其首發星——亞太6D衛星（又稱“深圳星”）是世界上首顆為移動載體衛星通信定制的高通量衛星。如今，亞太星通已發展成為亞太地區創新能力領先的衛星營運企業。
不謀而合的是，寶安在專心造衛星的時候，“南沙造”火箭也于今年成功發射。今年1月23日12時03分，南沙航天“獨角獸”企業中科宇航研制的力箭一号遙三運載火箭·歡樂春節号在酒泉衛星發射中心成功發射。據介紹，中科宇航通過位于廣州南沙的火箭制造基地，以力箭系列運載火箭為核心産品，實作批量化生産和精益化管理，大幅提升裝配效率，有效縮短發射周期，瞄準低成本航班化，推動大陸商業運載火箭發射新時代。
有感于此，亞太星通相關負責人周鑫接受小南采訪時表示，深中通道開通後，南沙與寶安的空間距離更近了，“以後有機會，我們也會與南沙區相關上下遊産業進行關聯，我們都相信，在産業制造、營運、應用等方面會有很大合作空間。也希望通過合作交流，讓整個産業鍊更加完備，攜手共同為中國航天、低空産業等發展貢獻‘灣區力量’。”
南沙區作為大灣區的新興發展區域，擁有得天獨厚的地理位置和戰略地位。南沙在這裡與深圳“牽手”，将為南沙區的發展注入新活力。
目前，南沙正深耕“芯晨大海”産業叢集，而萬頃沙支線所在南沙南部片區正高水準謀劃打造生物谷、數字谷、健康谷“三谷”，構築大灣區新型産業體系的“黃金海岸”；南沙正加緊謀劃“深中通道”片區控規及城市設計深化工作，就在萬頃沙支線連接配接的最南端，集文化、旅遊、體育等功能為一體的全民文化體育綜合體項目建設正全速推進。為此，灣區城區群的産業發展将迎來一次新的機遇。
中國（深圳）綜合開發研究院副院長曲建接受采訪時表示，“相信深中通道對整個大灣區城市群來說，都是一次産業交流更新的機遇。”同時他也建議，周邊區域不僅要完善基礎設施建設，更要不斷推動“軟環境”建設，營造優質的營商環境，這樣才能為迎接可能到來的産業更新做好準備。
深圳大學中國經濟特區研究中心副主任袁易明認為，深中通道把廣州南沙、深圳寶安、中山三地連接配接起來，“我們可以相信，一橋連三地，将可以使三地以最快的速度實作要素的流動，進而實作資源的整合、産業的整合。”
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文字：謝子亮
圖檔：劉偉
編輯：Lucy
校對：張瑨欣
二審：李夏同
終審：李立志
出品：南沙區融媒體中心
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