在如今的百萬級SUV市場中，不僅有之前我們熟知的豪華品牌和超豪華品牌，也有不少國産品牌車型，比如說仰望U8，該車從上市以來，平均月銷1000輛，對于一款售價超百萬的大型SUV來說确實還是不錯的。那麼，我們今天我們就來看看仰望U8值不值。
在外觀方面，仰望U8的車頭采用了點陣式的格栅，兩側燈組也是比較有辨識度，是以看上去給人一種類似于鼎的感覺。前風擋玻璃上方則配有車頂探索系統，除了雷射雷達以外，還有不少智能科技硬體，可以提供不錯的環境探測能力，輪拱位置也有雷射雷達、側後向攝像頭以及側标志燈等硬體，黑色的裝飾件也可以起到觀察水位線的作用。
當然了，我個人比較喜歡的還是仰望U8的側身和尾部，都給人一種方正硬朗的感覺，特别是車尾的八邊形外挂式備胎罩，也是當下硬派越野車比較流行的一種設計元素。至于說在尺寸方面，仰望U8的長寬高分别為5319/2050/1930毫米，軸距3050毫米，這個尺寸定位大型SUV還是比較合格的。
内飾部分，仰望U8的車内采用了五塊螢幕，包括全液晶儀表盤、中控屏、副駕屏和2塊後排娛樂螢幕，并且車内采用了不少Nappa真皮包裹，質感和科技感營造得都不錯。另一方面，仰望U8也采用了證據系列Hi-End級音響系統，前後排座椅均支援加熱、通風、記憶功能，豪華版還支援前後排按摩功能，體驗感也是很舒适的。
此前，我們也體驗了仰望U8的應急浮水功能，在進入一片靜止水池之前，需要提前啟動車輛的涉水功能，該車的最大涉水溫度為1000毫米，也就是一米，這個水準已經是不錯了。而進入水中以後，系統會探測到車輪打滑，這個時候便會被動轉換成應急浮水功能，此時就會通過車輪轉動所産生的推力實作前進、左轉、右轉、掉頭等操作。當然了，還是需要注意，仰望U8雖然有應急浮水功能，但這并不是娛樂功能，是一套被動安全系統，在緊急的時候可以使用，對于水域也有一定要求。
在試駕體驗中，仰望U8采用易四方平台，四個電機可以分别給四個車輪提供動力，其綜合最大功率為880千瓦，同時還有一台2.0T的增程器，其動力确實不錯，其動力儲備充裕，不管是在低速還是高速行駛，其動力都完全足夠，并且動力輸出并不會很暴躁，加速踏闆的設定比較線性，可以較好的把控車輛的加速，不至于說動力太過于激進導緻有暈車的感覺。仰望U8配有雲辇-P智能液壓車身控制系統，支援阻尼的調節和減震剛性調節，對于細碎颠簸的抑制比較到位。
這一次我們也走了一些不平整路面去露營，很多坑坑窪窪的路面仰望U8也能較好的拉住車身，不至于有太多、太強烈的彈跳。另外，仰望U8配有最大6千瓦的對外放電和露營調平，在戶外露營的時候都比較實用，特别是對外放電，當下很多新能源車也有，不過功率并不大，而仰望U8的功率相對還是蠻大的，基本可以支援大多數戶外露營電器的使用。
編輯點評：
從仰望U8上市以來，這款車平均單月銷量基本也有1000輛左右了，這個成績放在車市不算特别出色，但是對于一款售價超100萬元的大型SUV來說，确實是不錯了，這也足以說明消費者對這款車還是比較認可的。從我們對仰望U8的體驗來講，該車除了有不少黑科技，玩樂屬性比較強以外，在城市、露營以及部分越野路況也能勝任，算是一款綜合實力比較強的硬派SUV，是以我個人覺得仰望U8還是值這個價的。