日産探陸是一款定位中大型SUV的産品，車身長度超5.1米，車内設計有6座和7座兩種不同布局，是東風日産目前最為旗艦的SUV新品。雖然這款産品知名度不是很高，但也引發了一些車迷朋友的關注，因為在他們看來，日産探陸其實就是換殼/換标的英菲尼迪QX60。
為什麼說探陸是換殼QX60？
日産探陸和英菲尼迪QX60都是基于日産D平台打造而來，同樣的2.9米軸距，都提供6座/7座選擇，搭載同樣的KR20發動機，在性能參數上他們所搭載的2.0T+9AT組合的功率扭矩也是一模一樣，但是設計風格以及車内配置有所不同，是以探陸被看作是英菲尼迪QX60的換殼平替版。
英菲尼迪QX60指導價37.88萬元起，日産探陸則是24.38萬元起，并且最新上市的兩驅智悅版，東風日産官方給到21.98萬元起售的優惠政策，進一步降低了新車的價格門檻。還有一個細節，此前日産探陸在高配車型上才提供6座版本，這對于預算有限但偏好6座的消費者來說有些難受，不過現在中低配車型新增了呼聲較高的6座版本，這也是吸引消費者的一個重要變化。相比于有些過時的英菲尼迪QX60，日産探陸在座艙内飾氛圍上也設計得更有科技感。
探陸生不逢時，已無品牌優勢
但日産品牌畢竟不是英菲尼迪，就算是英菲尼迪，其在中國市場的豪華品牌屬性也沒有那麼強勢了，已經過了在中國市場的巅峰時期，現在很多年輕消費者并不認可英菲尼迪的豪華品牌調性。而日産品牌，也已經在自主選手面前沒有了合資形象的優勢，是以對于探陸來說，現在有些生不逢時。
在我看來，探陸所面對的最大合資對手，是别克昂科旗。首先從品牌力來說，别克本身在中國市場的定位就稍高于一般合資品牌，并且别克現在強調艾維亞的豪華格調，是以具備美系豪華氣質的昂科旗，其實在品牌形象上是要勝過日産探陸的。
同價位昂科旗有四驅，還帶後排座椅按摩
就産品本身而言，别克昂科旗的652T四驅尊享旗艦型6座，部分地區經銷商終端優惠10萬元以上，裸車價來到23萬元級别，這和探陸的6座車型基本來到同一價位進行競争，但昂科旗已經是頂配車型，可以給到四驅裝備，探陸僅為正常兩驅，并且在其他配置方面，昂科旗有更為豐富的主動安全功能，如車道偏離預警、主動刹車、前方碰撞預警，還有360全景影像，支援L2級駕駛輔助，可自動泊車，還有感應尾門、方向盤加熱、HUD擡顯等，二排座椅也提供加熱/通風/按摩等功能，無論是從豪華感氛圍、駕駛體驗、舒适享受等方面，昂科旗都更适合作為家庭出行的夥伴。
當然，畢竟探陸上新不久，我們也不能排除未來日産釋放出更大的優惠。隻是從目前的情況來看，如果要選擇一款主流合資品牌的6座中大型SUV，别克昂科旗是一個相對更優的選擇。