6月25日，寶馬釋出了全新M5的車型官圖，新車搭載了由4.4T V8發動機和電動機組成的插混系統，預計将于8月30日成都車展迎來中國首發并預售，并将在下半年正式在國内上市。
全新寶馬M5的外觀采用了目前家族最新的設計語言，前臉标志性的雙腎格栅采用封閉式的黑色面闆，并加入了LED燈帶；兩側大燈造型更為簡約，内部采用兩道回旋镖式日間行車燈，點亮後極具視覺辨識度。
車尾則延續5系的設計，配備了狹長的熏黑式尾燈組，内部光源氛圍上下雙層設計；尾箱蓋配備了碳纖維擾流闆，後包圍配備了大尺寸擴散器和雙邊四出排氣。值得注意的是，全新M5的車重達到了驚人的2445kg，比上一代M5重了将近半噸，甚至比X5M和上一代M760Li還重。
車内采用了最新一代家族式設計語言進行打造，配備了最新的M多功能運動方向盤和桶型座椅；中控配備了12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的聯屏設計，内部搭載了iDrive 8.5車機系統。
新車動力搭載由4.4T V8發動機與單電機組成的插混系統，并比對8速M Steptronic自動變速箱和M xDrive四輪驅動系統，其中4.4T發動機的最大功率為430kW，電機的最大功率為145kW，系統綜合功率達到535kW，綜合扭矩達到了1000N·m；電池組容量為14.8kWh，純電續航裡程為40km，0-100km/h的加速為3.5秒，極速達到250km/h。
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如今寶馬M系列全系車型的動力都有了大幅度的提升，對比同級不再是馬力不夠操控來湊，但代價就是同步增加的車重，2445kg對于一台高性能車來說确實有些過于誇張了。