保時捷全球召回15萬輛電車！或因刹車問題，國内1.5萬車主受影響

車東西

2024-06-27 14:32汽車領域創作者

車東西

作者 ｜  Janson

編輯 ｜  志豪

百萬豪車刹車軟管或有缺陷，可能影響刹車效果。

車東西6月27日消息，據外媒報道保時捷全球召回所有Taycan車型，或因制動系統潛在問題。

保時捷近日宣布，将在全球範圍内召回所有Taycan車型，原因是發現制動系統存在潛在問題。此次召回是由于制動軟管可能出現破裂，導緻制動液洩漏，進而降低制動壓力并影響制動效果。

簡單來說，就是車輛的刹車油可能會洩漏進而影響刹車效果。

從NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）網站上的消息來看，目前涉及召回的車輛共有49個型号，涉及2020-2025年的車型。

▲NHTSA公布的召回車輛資訊

自2020年Taycan上市以來，保時捷在全球範圍内已售出超過15萬輛該車型。從中國市場來看，從2020年Taycan上市以來，截止到2023年末粗略估計目前國内有超過1.5萬輛Taycan車型或受到此次召回的影響。

目前2025款新車在中國市場的售價是89.8萬-199.8萬起。

▲2020款保時捷Taycan

雖然本次召回的影響面比較廣，但從召回的角度來看，基本上每個月都會有車輛召回的資訊，而且豪華車企的召回也會更加頻繁，這也一定程度上展現了企業的社會擔當。

一、需返廠維修 恐影響制動安全

據報道，涉事車輛一旦發生問題，涉及故障車輛的儀表盤上将會亮起黃色警示燈。

保時捷方面提示到，如果車主看到此燈亮起，應立即将車輛駛回經銷商處進行檢修。且如果亮起的是紅色警示燈，則車主應立即聯系保時捷并停止使用車輛。而如果沒有亮起任何警示燈的Taycan則可以正常駕駛。

▲2025款保時捷Taycan

“我們進行了一些内部品質分析，并确定在某些特殊情況下可能發生故障，”Taycan項目經理凱文·吉克（Kevin Giek）表示，“安全是我們的首要任務，是以我們決定對前橋的制動軟管進行優化，并采用了新的設計。我們重新設計了軟管的長度、制動點和運動特性，這讓我們确信此類故障不會再次發生。”

據了解，保時捷将與車主取得聯系，邀請他們将車輛開往經銷商處更換制動軟管。更換工作大約需要兩個小時，并且是免費的，不會影響車輛質保。

▲維修手冊設計缺陷描述的部分

盡管保時捷方面強調，如果系統沒有報錯則可以安全行駛，但從召回維修手冊的内容上看，此次召回涉及更換制動軟管，這應該是一個既有的設計缺陷。

二、國内市場超1.5萬輛 國内暫無召回備案

自Taycan新車型于2020年在國内發售後，截止到2023年，每年分别售出了435、7315、3292和4205輛車，總計超過1.5萬輛。

不過目前在國家市場監督管理局缺陷機動車召回備案上還沒有相關資訊。

▲目前暫無召回資訊

但是根據保時捷方面的說法，Taycan的召回是全球行為，國内市場的召回大機率也隻是時間問題了。

與此同時，傳統的超豪華品牌保時捷現在也并不好賣，從保時捷2024年第一季度的全球銷售業績資料來看，保時捷品牌在這一季度的全球累計銷量為77640輛，同比下降4%。

從銷售區域來看，北美和中國市場表現疲軟，銷量分别下滑了23%（15087輛）和24%（16340輛）。

加上這次的全球召回，保時捷能否重振昔日“輝煌”還是要打個問号了。

結語：百萬豪車也可能刹不住

本次Taycan制動軟管缺陷可能導緻破裂後制動液洩漏，進而導緻制動性能出現故障的問題對于百年豪車企業來說确實是個“低級錯誤”了。

可以說，随着目前豪車市場的持續萎縮，保時捷需要積極調整戰略來應對。

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