難産！波音飛船傳回時間還是沒有确定。從6月14号推遲到18号，又推遲到26号，現在又說7月份。
波音嘴再硬，現在也不敢打保票說星際飛船一定能傳回地球了。
事情是明擺着的，波音星際飛船現在最大的問題是氦氣洩漏問題。而且氦氣不隻是一處，而是有五處洩漏。其中還有一處洩漏，在發射前波音公司就知道，居然仍允許發射，真是離了大譜。
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而如果僅僅是氦氣洩漏，波音和NASA拉也許還會對付着，讓飛船按原計劃傳回地球。但星際飛船目前的狀況卻并不樂觀，不光有其他問題，而且還很嚴重。
一是飛船的28個推進器中有5個失靈了。盡管波音公司已經宣稱修好了部分推進器，但他究竟修好了多少沒有？修好的能不能確定星際飛船重新啟動并傳回地球呢？波音一直也沒說，估計也不好意思說，其實就是說了，别人也未必能信。
二是星際飛船與國際空間站對接時，發現了一個新的問題，那就是氧化劑分離閥故障。而且這個氧氣閥的故障，因為位置原因，修複起來非常困難，甚至可能沒法修複。
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三是發現氦氣洩漏後，波音工程師關閉了推進系統的氦氣管道。而要命的是，傳回地球啟動時，這個管道必須打開，否則推進器就無法工作。
細數一下這些問題，個個讓人觸目驚心，脖子處發涼。如果搞不好，任何一個問題，都有可能給星際飛船造成毀滅性的傷害！别忘了當初的哥倫比亞号航天飛機，就是因為外層保溫瓦脫落了一小塊，就造成了最後航天飛機解體機組人員全部喪生的悲慘命運。
現在，國際空間站裡憑空多了兩個宇航員，本來空間裡就寸土寸金，如今空間站已經沒有空間站着了。而且多出來的兩個人還要至少常駐在七月份，空間站裡的補給絕對成了大問題。
慢慢修
最新消息是：空間站裡補給可能一時半會兒還沒有問題，但另一樣同樣重要的東西，已經快要損失殆盡。
這個同樣重要的東西就是燃料，燃料已經嚴重不足了。外交媒體上流傳的一個觀點是：波音把高壓管路的閥門，外包給了印度。而印度為了節約成本，把裡面的钛合金材料換成了鋁合金材料。這種偷工減料的行為導緻了品質不合格，閥門出現了問題，造成瓦斯洩漏。
這個說法不知道是不是為了把鍋甩給三哥，已減輕波音的責任。但平心而論，以三哥的性格和做派，如果真要讓他做承包商，還真有可能坑你沒商量！畢竟他連從咱們淘寶上淘來的大路貨，也敢以翻着翻的價錢，賣給自己家的軍用飛機廠。
不管真假，損失已經造成了，而且隻能由波音自己來承擔。
專家推測：如果照着現在的速度洩露下去，再有40天，波音飛船就沒有足夠的壓力來啟動發動機了，他就會永遠趴窩在國際空間站。
欲往何方？
現在，即使波音再嘴硬，事實也會啪啪的打他臉。傳回的計劃也已經一推再推，還有人對他們的傳回計劃有信心嗎？此刻，即使有再多的豪言壯語，也隻是一段時間之後的國際笑談了。
笑談歸笑談，空間站上宇航員超标，卻終歸是讓人頭疼的事。其他國家也不會允許美國這麼任性，讓宇航員賴在空間站不走。特别是俄羅斯，憑什麼遷就着你美國人呢？
波音目前最大的問題是，還執拗于想讓星際飛船自己傳回地面，而不是求助于其他國家或公司。
這個想法，主要是基于經濟方面的考慮。波音從研發到現在發射升空，投入的資金數以百億計。他們本來的設想是要通過太空旅遊從中盈利，撈回本錢的同時，還要大賺一筆。如今可倒好，弄成了一個騎虎難下的局面，嚴重影響了波音的聲譽。
對于有太空旅遊意願的有錢人來說，太空旅遊就是來玩一玩的，誰會冒着把命搭上的風險呢？實作願望的機會多着呢，憑啥非要吊在波音這顆不靠譜的歪脖樹下？俄羅斯的飛船，馬斯克的龍飛船，不管價錢高低，起碼是安全的呀！實在不行，還有中國的神舟呢，那個可是最安全的，從來沒出過岔子。
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如果此時，波音求助于俄羅斯或者馬斯克，又或者是中國，就是明顯向外界發出了對波音嚴重不利的資訊：波音技術能力不行，是以才求助于别的國家和公司。
你讓波音的臉往哪放？
可如果單靠自己的力量能行嗎？他們也在糾結，如果真的一意孤行執行傳回的發射任務，萬一星際飛船報帳了，波音的太空夢也就報帳了！
他敢冒險嗎？真是特麼進退兩難！
我都替波音上火！
搬個小凳，切半拉西瓜，慢慢看戲吧！
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