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解放軍“武統”時,如果美國進行石油能源封鎖,中方要怎樣突圍?

作者:全面剖析

如果時間往前倒推10到20年,針對解放軍“武統”,軍迷們最擔心的一點估計就是美國封鎖以馬六甲海峽為首的海上航道,以阻擋石油進入中國了。

解放軍“武統”時,如果美國進行石油能源封鎖,中方要怎樣突圍?

馬六甲海峽是中國海運能源的重要通道

那麼當解放軍決定“武統”的時候,若美國真的對中國進行石油能源封鎖,中方該如何突圍?

中國海軍可以和美國海軍硬碰硬

其實美國封鎖中國周邊海上航道這件事,時間往回倒推10到20年還能成立,但在2020年之後就不行了。

在2020年之後,中國已經有多種手段應對美國的這種封鎖。

第一種手段,是和美國“硬碰硬”。美國要封鎖中國周邊海上航道,需要用強大的海軍擊沉中國過往的商船。

解放軍“武統”時,如果美國進行石油能源封鎖,中方要怎樣突圍?

美國艦隊

但如果中國派遣強大的海軍到馬六甲海峽周圍護航,或者是和美國進行“遠洋決戰”,消滅了美國海軍主力,那麼美國封鎖中國周邊航道的情況就不成立了。

誠然,美國目前明面上的海軍實力比中國強,但這隻是明面上的軍事實力。和美國海軍相比,中國海軍有兩個非常重要的優勢。

其一是軍艦的技術優勢。很多人不知道的是,其實中國的軍艦技術已經超過美國了。

在驅護艦技術上,20年前美國推出“盾艦”這個概念的時候國内軍迷還羨慕得不得了。

解放軍“武統”時,如果美國進行石油能源封鎖,中方要怎樣突圍?

美國盾艦

但到了現在,中國已經把盾艦搞成白菜價了,甚至是幾百噸的無人巡邏艇都能搭載一個“中華神盾系統”。

和中國相比,美國的盾艦真就主打一個“一船傳三代,人走艦還在”。

相比于中國已經“白菜化”的盾艦,美國的盾艦不僅又貴造得又慢,技術還和中國的盾艦有着明顯差距。

目前美國能造出來的最新銳的盾艦是伯克3型驅逐艦,這款軍艦的綜合戰鬥力介于中國052C和052D之間。而中國不僅有052D型驅逐艦,還有055大驅。

解放軍“武統”時,如果美國進行石油能源封鎖,中方要怎樣突圍?

055大驅

055大驅在技術水準上全面超越了美國的驅護艦。美國打算生産的“下世代驅逐艦”,就基本是以中國055大驅為模版設計的。

也就是說,中國現在能批量生産的驅逐艦,在美國眼裡是比它現役驅逐艦先進一代的産品。

在航母技術上,美國有核動力航母。但除開航母的動力優勢外,美國航母技術相較于中國就沒有明顯優勢了。

并且在中國家門口作戰,中國航母也不需要核動力帶來的航程優勢。

解放軍“武統”時,如果美國進行石油能源封鎖,中方要怎樣突圍?

中國航母

最關鍵,中國手裡有大量的反艦彈道飛彈。

有這些飛彈在手,美國航母戰鬥群不敢靠近距離中國3000公裡的範圍。

中國海軍的第二個優勢,是海軍船員們的軍事素養優勢。

美國的确是有比中國更深厚的航母使用經驗,但問題是,随着美國本土教育體系的衰退,美國軍事系統中人員的平均軍事素養是在不斷降低的,這其中也包括海軍。

解放軍“武統”時,如果美國進行石油能源封鎖,中方要怎樣突圍?

美國海軍

如果中美開戰,美國海軍能否堅守崗位,能否做出正确的軍事判斷,都是一個未知數。

是以中美海軍“硬碰硬”,中國其實有很大勝算。

中國可以直接買俄羅斯石油

第二種手段,是直接從俄羅斯買工業原料。

中國和俄羅斯是一個産業高度互補的國家。中國是世界上規模最大的工業國,俄羅斯則有着廣袤的國土和大量的資源。

像石油、天然氣等工業生産所需的資源,俄羅斯本土的儲量是非常豐富的。

解放軍“武統”時,如果美國進行石油能源封鎖,中方要怎樣突圍?

是以很早之前,中國就在和俄羅斯談天然氣管道和陸地石油通道的建設了。

隻是因為地緣問題和俄羅斯外交問題,這些項目一直沒有落地。

不過随着俄烏沖突的爆發,俄羅斯在經濟上對中國的依賴越來越嚴重,是以現在俄羅斯也同意和中國建設這些項目了。

時間最多到2030年,中國和俄羅斯的天然氣管道和石油運輸通道項目估計就能完工,到時候中國直接從俄羅斯買天然氣和石油,美國完全沒法通過封鎖航道的方式斷絕中國的工業原料進口。

解放軍“武統”時,如果美國進行石油能源封鎖,中方要怎樣突圍?

中俄能源管道

除了俄羅斯,中亞五國其實也是能源出口大國。隻是此前這中亞五國是俄羅斯的勢力範圍,中國要和這些國家做生意有諸多不便。

不過現在随着俄烏沖突的持續,俄羅斯也考慮在中亞五國的問題上對中國讓步了。

中國規劃繞開馬六甲海峽

第三種手段,是繞過馬六甲海峽。

從改革開放後,中國就一直打算推動周邊的能源運輸通道的建設。

像中南半島地區,中國就打算修建一套能連接配接泰國、越南、寮國、緬甸等國家的鐵路系統。

等這套鐵路系統開通,石油運輸到緬甸的港口就能直接通過火車運到雲南,然後運輸到中國内陸地區。

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中國-寮國鐵路

目前這套鐵路系統已經開始建設了。中老鐵路已經開通,中泰鐵路正在如火如荼的建設中,越南方面也正在和中國進行相關鐵路建設的談判。

按目前的規劃,時間最多到2035年左右,這套鐵路系統就應該能建設起來。

而除了中南半島,巴基斯坦方向其實也有中國在建設的能源運輸通道,那就是中巴經濟走廊。

這條經濟走廊不僅可以連接配接中國與中東、中亞地區,加強這些地區的經濟聯系,還能保證中國的能源安全。

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中巴經濟走廊

中國從中東購買的石油穿過霍爾木茲海峽或者是蘇伊士運河後,直接就能在巴基斯坦卸貨,然後通過巴基斯坦運輸到中國新疆地區。

并且這條能源運輸通道已經相當成熟了,已經可以使用。

不難看出經過中國這幾十年的不斷建設,中國周邊到處都有能運輸能源的通道。美國要想從海上圍堵中國,在20年前或許可行,但現在已經沒有這個可能。

參考資料:

【1】央廣網·《總台記者看世界|中老泰跨境鐵路加速推進,區域互聯互通邁向新階段》

【2】中國能源報·《中俄油氣合作再進一程》

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