去年10月，江蘇205國道宿淮收費站建成并準備收費的通知引起不少争議。而最近， 山東也有一個國道收費站被批複， 國道收費問題再次引發關注 。
近日， 山東省政府網站釋出消息，同意G105京澳線東平特大橋設定收費站的批複。
據悉，G105京澳線東平改建項目二期無鹽村至彭集段改建工程，項目路線全長6.49公裡，其中建立特大橋1座1262米、互通立交2處。全線采用雙向四車道一級公路标準建設，路基寬度25.5m，大橋寬度25米，總投資6.3億元。
加上之前還有一些省市也在國道建設收費站，是以卡友圈開始出現一種說法： 多省宣布新增公路收費站，國道開始恢複收費！
此言一出瞬間引發了一波熱議，因為 在一些人的認知中國道是不收費的。 其實此前在江蘇205國道宿淮收費站問題時，交通運輸部公路局相關從業人員就在采訪時明确表示： 能不能收費看當地人民政府有沒有給審批，如果當地人民政府準許就可以。而按照現行條例，還沒有說一二級公路不能收費。
據媒體統計，從2021年至今，安徽、甘肅、湖北、吉林、山西、江蘇均先後釋出過國道收費站開通收費的公告。 兩年來全國至少新增10座國道收費站。 非高速公路在收費的情況并不在少數。根據交通運輸部2022年底釋出的《2021年全國收費公路統計公報》， 全國有1.76萬公裡一級公路和0.75萬公裡二級公路收費，占收費公路總裡程的13.4％。
是以 國道收費并不是一件新鮮事了 ，而是早就存在，隻是近幾年國道收費站的建立得到了更多人的關注。下面就是最近一些建立的國道收費站：
山西
一、同意在國道241陽方口至朔州段和國道336朔州至平魯段公路改擴建工程項目（一級公路）K3+750處設定青圪塔收費站 ，位于朔州市朔城區窯子頭鄉青圪塔村南。 該公路收費期限為28年。
執行以下收費标準：
1.車輛噸位2.5噸（含2.5噸）以下每車次收費10元；
2.車輛噸位2.5噸至5噸（含5噸）每車次收費15元；
3.車輛噸位5噸至10噸（含10噸）每車次收費20元；
4.車輛噸位10噸至20噸（含20噸）每車次收費30元；
5.車輛噸位20噸至30噸（含30噸）每車次收費60元；
6.車輛噸位30噸以上每車次收費70元。
綠色通道及其他通行費減免優惠政策執行國家及我省有關規定。
二、同意在國道209線呂梁新城區（方山縣城至中陽金羅鎮）段公路改線工程項目（一級公路）K36+500處設定任家溝收費站 ，位于呂梁市離石區信義鎮任家溝村。 該公路收費期限為30年。
執行以下收費标準：
1.車輛噸位2.5噸（含）以下每車次收費10元；
2.車輛噸位2.5噸至5噸（含）每車次收費15元；
3.車輛噸位5噸至10噸（含）每車次收費20元；
4.車輛噸位10噸至20噸（含）每車次收費30元；
5.車輛噸位20噸至30噸（含）每車次收費60元；
6.車輛噸位30噸以上每車次收費70元。
綠色通道及其他通行費減免優惠政策執行國家及我省有關規定。
三、同意在國道307、207線陽泉市繞城改線工程（一級公路）K23+730處設定冠山收費站 ，位于陽泉市平定縣冠山鎮南磛石村。 該公路收費期限為30年。
執行以下收費标準：
1.車輛噸位2.5噸（含2.5噸）以下每車次收費10元；
2.車輛噸位2.5噸至5噸（含5噸）每車次收費15元；
3.車輛噸位5噸至10噸（含10噸）每車次收費20元；
4.車輛噸位10噸至20噸（含20噸）每車次收費30元；
5.車輛噸位20噸至30噸（含30噸）每車次收費60元；
6.車輛噸位30噸以上每車次收費70元。
湖北
348國道沙洋漢江公路二橋已建成通車，根據《湖北省人民政府關于348國道沙洋漢江公路二橋設定收費站有關事項的批複》（鄂政函〔2023〕78号檔案）有關精神， 準許設立348國道沙洋漢江公路二橋收費站。 現将有關事項通告如下：
一、收費時間
自2023年12月28日零時起開始試營運收費。
二、收費對象
對通行348國道沙洋漢江公路二橋的機動車輛收取通行費。
根據有關規定，對通行348國道沙洋漢江公路二橋的軍隊、武警部隊車輛，公安機關在轄區内處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一标志式警車，按國家規定享受綠色通道政策的車輛，國家規定的重大節假日免交通行費的小型客車，以及經國務院交通運輸主管部門或者省人民政府準許執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。
348國道沙洋漢江公路二橋載貨類汽車計重收費标準：